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Pour éviter les tentations de corruption du nouveau président Olle Dahlin, l’IBU a multiplié son salaire par 4, passant de 30000€ à 120000€ (annuel). Il est inscrit dans son contrat qu’il n’a pas le droit d’accepter un cadeau de plus de 70€. On devrait faire pareil avec les fonctionnaires.. :mrgree...

ce que tu appelles "docilite" j'appelle ca civisme, et c'est la base d'une civilisation, sans ca c'est retour au moyen age On demande aux FO de renoncer en permanence à faire régner l’ordre dans les zones de non droit, on y laisse se développer la criminalité et tu voudrais une forte répr...

Avec le bénéfice du doute l affaire sera classée..... normal l équipe de France a de bon résultats. Je vous conseille d écouter en pod cast le clash di meco /Laporte sur RMC.. Historique Cet échange a le mérite de mettre en lumière le caractère de laporte , un arriviste qui ne supporte pas d'être c...

Oui, on sait tout ça, on en a déjà parlé, mais c'est le discours des gros team, permet moi d'avoir un doute. Ce qui n'enlève rien au mérite de certains et à la visibilité de ce sport hein, coureur pro c'est quand même un "sale" boulot. Je pense pas que ça soit un boulot si sale que ça.......

vioqman a écrit : ↑26 févr. 2021 20:56

yoann-51 a écrit : ↑26 févr. 2021 19:37 La jumbo a encore trouvé une nouvelle pépite..... je ne l avais pas spécialement remarqué au tour d'Espagne...

Soit ils ont un don pour dénicher tous ces coureurs, soit ils ont un super entraineur, ou alors peut-être les cétones

Ils ont dû demander à ineos la technique

La jumbo a encore trouvé une nouvelle pépite..... je ne l avais pas spécialement remarqué au tour d'Espagne...

Je ne vois pas en quoi la position est casse gueule. Je l'utilise sans probleme alors que je ne suis pas adroit du tout. De toute façon, au déla de 30km/h le guidon ne peut pas tourner, donc quand tu es en tête je vois pas le problème. Tu peux expliquer pourquoi le guidon ne peut pas tourner au del...

Je ne vois pas en quoi la position est casse gueule. Je l'utilise sans probleme alors que je ne suis pas adroit du tout. De toute façon, au déla de 30km/h le guidon ne peut pas tourner, donc quand tu es en tête je vois pas le problème. Tu peux expliquer pourquoi le guidon ne peut pas tourner au del...

Bikoon a écrit : ↑08 févr. 2021 16:16

yoann-51 a écrit : ↑08 févr. 2021 16:06 Mais vous été fou ..... comme cela a été écrit le mec n a pas la foulée d un type qui est à 20 à l'heure...

On est même à plus de 21 si 14'10

Justement, je pense qu'il est plus près des 17 que des 15c

Ca c'est une enquête pour Sherlock Holmes: Nous avons un chrono (précis) et une distance (dépendante de la montre gps, dont le tracé nous indique que la précision n'est pas au rendez-vous). Google maps ne mentira pas et nous rapprochera de la véritable distance: Nous avons donc un circuit en triang...

moi la question que je me pose, c'est qu'est ce qu'il fait au lieu de rouler et de faire des sorties de 200 bornes dans le froid et la pluie ce branleur? Mais c'est clair ! Ce qui est hallucinant c'est que cela fasse le buzz à ce point, alors que type n'a pas une foulée fantastique.. . Je trouve af...

Interessant aussi la fin d etape de Pierre Latour. Ok, même s il y a du beau monde cette annee, ce n est "que" l etoile de Besseges, c est a dire une course de début de saison ou pas mal des meilleurs coureurs présents ne sont pas venus jouer la gagne, mais ça faisait un moment qu on ne l...

Ca a joué, mais je pense que VdP etait quand même plus fort aujourd'hui. Avant la crevaison, il revenait fort sur Van Aert A l'inverse, Van Aert n'a pas perdu beaucoup de temps après sa crevaison, car il a crevé près du poste de changement, mais il n'a jamais pu réduire l'écart ensuite; juste le st...

FAYARD a écrit : ↑31 janv. 2021 16:08 Dommage qu’il ait eu cette crevaison parce que ça nous a enlevé du spectacle et un coude à coude jusqu’au bout.

Je suis comme toi, mais on a l'impression que vdp était mieux partout au final.... il ne faut pas oublier qu'il est tombé aussi, mais c'est vrai qu'on a eu que 2/3 tours disputés.

Visuellement, Van Aert a l'air de commencer à être un peu plus dans le dur... Le problème c'est que quand tu es un coureur qui passe en puissance, quand tu commences à être un peu moins fort, ca impacte beaucoup plus vite la performance que pour un coureur plus en souplesse. On a surtout l impressi...