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Roues carbone c’est boyaux. Si tu veux du pneu c’est alu ou alu/carbone Même pour le tubeless ? Vu les retours je n'ose pas passer au carbone à pneu mais si c'est le cas je me dis que le tubeless enlève au moins le risque d'explosion de la chambre à air. Et pareil pour le déjantage, les parois des ...

Dans tous les cas il faut passer par une batterie tampon pour passer de l'alternatif au continu, généralement c'est en usb.
En pas cher tu as par exemple USB2BYK qui a de bons retours.

Et avec des tampons type E-Werk tu peux choisir voltage et intensité.

Si c'est un HT sur roue arrière, une bonne vieille dynamo sur jante avec un convertisseur USB.. mais si ce n'est que pour le HT, vu le prix ça ne vaut pas le coup, financier et écologique.

Quelle que soit la marque, la fréquence cardiaque au poignet ce n'est pas top, et particulièrement à vélo. J'ai l'impression que les vibrations n'aident pas. Je m'en sert en course à pied quand je fais un footing car lissé la moyenne n'est en général pas mauvaise. Par contre pour tout ce qui est fra...

Question : ça compte le surf dans la préparation ?-) Vu tes entraînements je pense que le surfe ça change tout ! C'est un sport très cardio, et la rame n'est pas si éloignée du crawl. Je n'ai jamais été aussi affûté qu'après avoir passé des heures dans l'eau. Quand on fait peu d'heures d'entraineme...

En même temps le P3 monté est vendu avec des Mavic Cosmic et pneus Yksion en 25..

Salut à Tous, Petite question par rapport à un petit souci rencontré pour la 1re fois ce weekend avec mon P2 monté avec Zipp 404 à pneus. Au retour d'une sortie de 100km, j'ai enlevé mes roues pour nettoyer correctement la monture. J'ai malheureusement constaté que le pneu arrière (Conti GP 4000s i...

Un autre point auquel il faut faire attention avec les cibles BBS : les routes peuvent être inégales, le vent tourner par rapport à la simulation. Mieux vaut se garder une marge de manœuvre et du feeling. En course des ordres de grandeurs suffisent, la technique des pentes de Jérôme et bien pour ça.

L auto lap etant a distance donnee ou interval de temps je ne vois pas trop. Puis la tu en fais peut etre un peu trop tu ne trouves pas? D'accord avec le côté too much. Ca ne te suffit pas de simplement avoir la puissance 10s et d'essayer de tenir la tenir ? Si tout vas bien tu devrais toujours êtr...

Sympa le P3x mais 8000 euros le prix de départ... je m'attendais quand même à moins cher !

C'était une sorte de litote .

Il paraît que les carbone à pneu tubeless il n'y a plus de problème? Pour revenir au roues de vélo, je me pose la même question. Normalement avec le tubeless moins de risque d'éclater la chambre à air mais a priori ce n'étais pas le seul problème, pas mal de jantes carbone à pneu pètent ou cloquent...

Un reportage sur Mathieu van der Poel avec une cougar .
Ça rappelle qu'il est vraiment jeune et aussi qu'il a l'air d'avoir des moyens pour bien s’entraîner.

https://www.youtube.com/watch?v=RQgKFhe60BQ

Pour aller plus loin tu peux regarder l'index de variabilité = Puissance normalisée / Puissance moyenne Plus il est proche de 1 plus ton effort est constant dans le temps, intéressant dans le cadre du triathlon pour ne pas s'exploser les jambes. En tout cas sur du relativement plat parce qu'en monta...

et voilà !
http://eu.ironman.com/triathlon/news/ar ... z5QKHP6Ehj