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Ici, pas d'algorithme pour dicter tes lectures! Juste de vrais échanges
entre humains passionnés. Excerce ton esprit critique 🧠 pour faire le
... tri 😉.
Du vélo, aux lunettes de piscine en passant par les runnings pour parler matos c'est ici que ça se passe! Attention pas de petites annonces ou d'annonces commerciales ici (voir plus bas les forums dédiés à cela).
Bah oui, on a pas de secte Giant, un topic sur le Trinity, mais le TCR ? le Propel ? On les abandonne.
Alors pour commencer, voila mes deux jouets :
Giant Trinity 2017 Advance Pro 1. Ultegra di2. Lenti' Zipp 900 + roue chinoise 50mm boyaux Conti' Competition
Giant TCR Advanced SL. Montage perso depuis kit cadre. Durace di2. cintre giant Contact SL aero. Fizik Antares R1 Large. Roues chinoises 50mm boyaux conti' competition.
mon trinity (qui est tout cassé depuis ) : que j'adorais
mon propel : que j'adore aussi
depuis, j'ai monté le cintre/potence intégré et là la selle était une prété par le vélociste parce que la fizik était cassé en 2
Bonjour, avez vous des poids à annoncer pour ce beau vélo
poids et taille et configuration (mécanique électrique)
J'ai vu du 9,2kg en taille M (roues classique rayons)
et je crois avoir lu dans des posts précédents du 9,7kg ?
Merci
J'ai fait pas mal de changement sur ma position, si certains ont des avis, recommendations je suis preneur.
A titre perso je suis satisfait, mais il y a toujours place à l'essai/amelioration.
J'ai le TCR advanced pro team depuis peu et j'en suis très content. Par contre bizarrement, j'ai super mal au cul après les sorties, problème que je n'ai jamais eu avec mes autres vélos. Personne n'a rencontré ce problème ?
Super resultat au passage a l IM, tu es tout a bloc en avant sur ta position tu y es arrive a cette position via un Fit? la selle a bloc en avant sur le chariot et sur les rails.
Gadagne a écrit : 08 oct. 2018, 15:23
Whaou, ça semble parfait, et toi tu arrives à tartiner ?c était ou et quelle moyenne et résultats ?
IM Italie:
Bike 5:10:01 18th 25 , 311st by Gender , 321st Overall
Bike 46.5km 01:21:26
| 02:43:57 10:51:48 am 34.26
Bike 90.5km 02:30:25
| 03:52:55 12:00:47 pm 38.27
Bike 135.8km 03:53:57
| 05:16:27 1:24:19 pm 32.54
Bike 179.8km 05:07:33
| 06:30:04 2:37:56 pm 35.87
Bike 05:10:01
| 06:32:32 2:40:23 pm 36.44
Gadagne a écrit : 08 oct. 2018, 15:23
Whaou, ça semble parfait, et toi tu arrives à tartiner ?c était ou et quelle moyenne et résultats ?
Arriver a tartiner : Je sais pas j'arrive a sortir les watts de mon niveau je dirai ^^
IM Italy (Cervia) : 35.1 pour la moyenne.
10:25:30 : 323 / 2066, 16 / 86 de mon AG
Encore une fois c'est une premiere sur la distance, et le velo est LA "deception" je suis en dessous de 15w de mon profil...
Fabio a écrit : 08 oct. 2018, 15:24
Ce qui est certain c’est que tu ne risquais pas la déshydratation !!!! C’etait un tri en autonomie ?
Je supporte pas la boisson enervit, afin d'en consommer le moins possible j'ai fait le choix de me charger. Sur un parcours relativement plat, je pense que ca valait le coup, surtout quand c'est une premiere j'avais pas envie de faire 14 arrets toilettes
Jerome.A a écrit : 08 oct. 2018, 15:34
Super resultat au passage a l IM, tu es tout a bloc en avant sur ta position tu y es arrive a cette position via un Fit? la selle a bloc en avant sur le chariot et sur les rails.
Oui c'est Joel qui a fait la base de cette position.
La hauteur de selle / avancé est celle du fitting.
J'ai modifié la partie prolongateur.
J'aimerai mettre la selle plus horizontal car j'ai tendance a glisser sur l'avant, le probleme c'est que j'ai mal a mon posterieur apres... J'ai testé des ISM ca me va pas.
C'est la ou je vois une amelioration mais je ne trouve pas LA selle.
) : que j'adorais 
