L'ACTUALITE DU CYCLISME

[Pelvoux]

Championnat de france de cyclisme.
Pour les hommes, pas d'aménagement d'horaires, distance prevue identique ( 240 bornes ), avec des températures prévues de 36/38 °C au meilleur de la journée.
Quelques aménagements sont prévus, dont on peut douter de l'efficacité reelle sur des courreurs en plein effort plus de 5 h durant en plein cagnard.
Au moins permettront ils eventuellement de rafraichir les spectateurs?
Pour le président de la féde, les conditions sont " gérables ", comprendre entre les lignes qu' à défaut d'une vigilance rouge qui l'obligerait à sérieusement modifier le format de courses par les autorités, la santé des coureurs à quelques jours du tour, on s'en tamponne comme de l'an 40. C'st l'été, il fait chaud, tout est normal.
Avvancer l'heure du départ? enlever un ou deux tours sur un parcours extrémement exigeant? même pas. Marie le net a raison, on joue avec la sante des sportifs, et toute un clique de dirigeants, comme les politiques, sont dans le deni complet. On pourra pas continuer comme ça, alors pourquoi attendre qu'il y ait un gros pépin de santé sur un des participants, un malaise, un accident cardiaque, pour remettre en question le modèle existant?

[PEB]

Je ne pense même pas qu'il y ait de volonté délibérée. 240km de course, on a toujours fait comme ça, alors on continu... (un peu comme l'usage de la voiture )

Ce qui est paradoxal, c''est que les 120 premiers km, ça n'a que peu d'intérêt (y compris en termes de retombées médiatiques / publicitaire) . On ferait une course de 120km, il y aurait beaucoup plus de rythme, d'attaques, d'actions... bref, sportivement ce serait beaucoup plus intéressant. En termes publicitaires, les retombées seraient identiques voire supérieures. Je n'évoque même pas la question de la santé des coureurs, de ceux qui sécurisent le parcours et des spectateurs plantés sur le bord de la route...

Donc la seule raison du maintien à 240km me semble être le poids de l'habitude...

[Pelvoux]

Je ne pense même pas qu'il y ait de volonté délibérée. 240km de course, on a toujours fait comme ça, alors on continu... (un peu comme l'usage de la voiture )

Ce qui est paradoxal, c''est que les 120 premiers km, ça n'a que peu d'intérêt (y compris en termes de retombées médiatiques / publicitaire) . On ferait une course de 120km, il y aurait beaucoup plus de rythme, d'attaques, d'actions... bref, sportivement ce serait beaucoup plus intéressant. En termes publicitaires, les retombées seraient identiques voire supérieures. Je n'évoque même pas la question de la santé des coureurs, de ceux qui sécurisent le parcours et des spectateurs plantés sur le bord de la route...

Donc la seule raison du maintien à 240km me semble être le poids de l'habitude...

Sur les france, ça flingue souvent d'entrée et l'usure joue, surtout pour les équipes qui ont du rouler en début de course. De là à faire 240 bornes..... Juste pour dire que si on fait pas plus de 200, c'est pas un vrai championnat, sans tenir compte des conditions..

[bnt734]

Le parcours va être réduit normalement

[Pelvoux]

Je vous laisse découvrir le commentaire de fritch sur twitter sur le championnat italien.
Hâte de voir notre championnat, qui reste une des courses tactiquement les plus intéressantes du calendrier.

[geraud]

Je ne pense même pas qu'il y ait de volonté délibérée. 240km de course, on a toujours fait comme ça, alors on continu... (un peu comme l'usage de la voiture )

Ce qui est paradoxal, c''est que les 120 premiers km, ça n'a que peu d'intérêt (y compris en termes de retombées médiatiques / publicitaire) . On ferait une course de 120km, il y aurait beaucoup plus de rythme, d'attaques, d'actions... bref, sportivement ce serait beaucoup plus intéressant. En termes publicitaires, les retombées seraient identiques voire supérieures. Je n'évoque même pas la question de la santé des coureurs, de ceux qui sécurisent le parcours et des spectateurs plantés sur le bord de la route...

Donc la seule raison du maintien à 240km me semble être le poids de l'habitude...

Sur les france, ça flingue souvent d'entrée et l'usure joue, surtout pour les équipes qui ont du rouler en début de course. De là à faire 240 bornes..... Juste pour dire que si on fait pas plus de 200, c'est pas un vrai championnat, sans tenir compte des conditions..

D'ailleurs c'est effectivement parti d'entrée. 21 coureurs à l'avant dont 8 TDE (et pas des moindre: Brunel, Burgaudeau, Dujardin, Doubey, Le Berre, Leroux, Manzin, Turgis). 55 secondes, avec un gros contingent TDE qui fait qu'on ne va pas trop de regarder devant + les autres équipes représentées qui fait que je ne vois pas bien qui pourrait tout donner derrière pour empêcher le coup de partir, il y a de fortes chances que ce soit la grosse échappée du jour.
Soit c'est très bien joué de la part de TDE pour éviter la confrontation directe avec les grosses équipes, soit c'est suicidaire. On verra dans un peu plus de 200 bornes...

[geraud]

Je vous laisse découvrir le commentaire de fritch sur twitter sur le championnat italien.
Hâte de voir notre championnat, qui reste une des courses tactiquement les plus intéressantes du calendrier.

Je n'ai pas vu son commentaire
Mais il y a quelques jours on a pas mal vu son commentaire sur Pogacar:
https://www.bing.com/videos/riverview/r ... 54fdd01dda

[Pelvoux]

Je ne pense même pas qu'il y ait de volonté délibérée. 240km de course, on a toujours fait comme ça, alors on continu... (un peu comme l'usage de la voiture )

Ce qui est paradoxal, c''est que les 120 premiers km, ça n'a que peu d'intérêt (y compris en termes de retombées médiatiques / publicitaire) . On ferait une course de 120km, il y aurait beaucoup plus de rythme, d'attaques, d'actions... bref, sportivement ce serait beaucoup plus intéressant. En termes publicitaires, les retombées seraient identiques voire supérieures. Je n'évoque même pas la question de la santé des coureurs, de ceux qui sécurisent le parcours et des spectateurs plantés sur le bord de la route...

Donc la seule raison du maintien à 240km me semble être le poids de l'habitude...

Sur les france, ça flingue souvent d'entrée et l'usure joue, surtout pour les équipes qui ont du rouler en début de course. De là à faire 240 bornes..... Juste pour dire que si on fait pas plus de 200, c'est pas un vrai championnat, sans tenir compte des conditions..

D'ailleurs c'est effectivement parti d'entrée. 21 coureurs à l'avant dont 8 TDE (et pas des moindre: Brunel, Burgaudeau, Dujardin, Doubey, Le Berre, Leroux, Manzin, Turgis). 55 secondes, avec un gros contingent TDE qui fait qu'on ne va pas trop de regarder devant + les autres équipes représentées qui fait que je ne vois pas bien qui pourrait tout donner derrière pour empêcher le coup de partir, il y a de fortes chances que ce soit la grosse échappée du jour.
Soit c'est très bien joué de la part de TDE pour éviter la confrontation directe avec les grosses équipes, soit c'est suicidaire. On verra dans un peu plus de 200 bornes...

je pense que c'est pas si mal joué que ça. Avec la chaleur, c'est trés compliqué de mener une chasse, et il vaut mieux avoir un gros coup d'avance en tournant regulièrement qu'user des courreurs un à un devant le peloton. burgeaudeau et turgis devant, jegat et vercher qui me semblent encore de grosses cartes sont dans le peloton, tout va bien pour eux. decathlon a trés bien joué le coup avec labrosse et sparfeld, groupama un peu moins en glissant les seuls gruel et le gac, ce qui va les obliger à user du monde pour revenir.

[Pelvoux]

Pour lapeira, cosnefroy et gregoire, ça sent l'enterrement de première classe cette affaire....

[geraud]

Pour lapeira, cosnefroy et gregoire, ça sent l'enterrement de première classe cette affaire....

Ca rentre...
mais franchement c'est de la folie cette course. Ca a été des mouvements quasiment incessants depuis le départ, en pleine canicule

[Pelvoux]

Pour lapeira, cosnefroy et gregoire, ça sent l'enterrement de première classe cette affaire....

Ca rentre...
mais franchement c'est de la folie cette course. Ca a été des mouvements quasiment incessants depuis le départ, en pleine canicule

Chacun joue ses cartes, normal. Mais la tactique groupama, tout pour gregoire....... ca a toujours été leur marque de fabrique, mais c'est discutable... Soit ils ont raison, parce que personne chez eux n'est capable de l'emporter ( mais quel aveux .... ), soit c'est un parti pris hasardeux quand tu as cosnefroy, lapeira, et d'autres dans la roue, soit Grégoire et trois jambes au-dessus de tout le monde et ils le savent.

[geraud]

Tout s'est inversé; les Groupama sont en bonne posture maintenant. Romain Grégoire n'a encore pas mis un coup de pédale.
Il n'a pas joué sa carte aujourd'hui mais le boulot fait par Madouas dans le final montre que les jambes sont quand même pas mal. Par contre pour Gaudu ca a encore été un désastre.

[Pelvoux]

Bon bah y a pas eu photo. Quel championnat de total energie...

[geraud]

He ben on va avoir un beau champion de France sur le Tour!

[geraud]

Bon bah y a pas eu photo. Quel championnat de total energie...

Oui. Tres beau collectif ! J espere qu on ne va pas revivre 2025 (avec Arkea) et se dire en fin d annee que c'est une belle équipe qui disparaît. Car ils ont montré qu ils avaient leur place sportivement.