TOUR DE FRANCE 2026

[geraud]

Pour les echappes l enjeu sera juste d en remettre une quand le peloton accélérera et arrivera à 30s pour décrocher le prix de la combativité.
Mais il n y a sans doute pas bien plus a espérer.

Dommage d ailleurs que ce prix de la combativité désorganise parfois des echappees ou tout n est pas encore perdu.

[Boulegan]

Dans tous les autres scénarios avec 4 équipes très fortes qui se jouent le podium et ne s occupent plus de lui, il aura toujours du monde pour rouler. Si un Seixas par exemple s echappe, ce n est pas Visma ou Bora qui vont lui demander de rouler s il n a plus d equipiers. Ils perdront le podium bien avant que le jaune ne soit en danger.
Et en plus ils savent que Pogacar ne les ramènera pas sur l echappee. S ils ne veulent pas rouler il déposera tout le monde et rentrera seul.

Il reprend Seixas, roule avec lui et lui laisse la victoire, grand seigneur.
Le Slovène passe pour un mec bien et généreux aux yeux de grand public, au passage il l'humilie un peu, genre j'aurais pu gagner et Seixas remporte sa première étape sur le Tour.
Sur le plateau de Solaison par ex.

[Boulegan]

50.9 km/h de moyenne aujourd'hui, record battu sur une étape en ligne sur le Tour.

[Boulegan]

Lu sur Radio Fringale :
Le directeur sportif de Movistar, José Joaquin Rojas, ne machait pas ses mots à l’arrivée au Lioran hier.
Le monopole « étouffant » des Emiratis pose selon lui un vrai problème quand à l’intérêt de la course, qui nait aussi du suspense et des belles histoires.
« Ils peuvent faire ce qu’ils veulent car c’est du cyclisme, mais il y a aussi des règles non écrites qui doivent être respectées » affirme Rojas. Une manière de dénoncer cette impossibilité pour les baroudeurs de viser les étapes ...
Selon Rojas, la grogne monte au sein du peloton et une grande partie des équipes suivent l’avis de l’ancien sprinteur espagnol.
Reste que rien n’interdit Pogacar de viser le maximum d’étapes, lui qui a dans le viseur le record de Cavendish qu’il pourrait dépasser d’ici 2 ans.

[Pelvoux]

D ailleurs on l a vu hier.
Peut-être que personne n a cherché à suivre quand il est parti tout simplement parce que ca allait trop vite.
Mais même ensuite, y compris dans la vallée, on ne peut pas dire dans l attitude des autres equipes qu ils aient fait grand cas de Pogacar.
Ils ont plus ou moins roulé ensemble pour repousser Del Toro mais on était loin du "sauve qui peut, on donne tout pour rentrer sur le mec qui est devant"

L etape d hier etait claire. Tant qu il ne montre pas de signe de faiblesse, personne ne s inquietera d avoir Pogacar sur le porte bagage car tous les autres semblent considérer qu ils sont déjà dans une autre course; celle pour les 2eme et 3eme place.
Il pourra donc toujours bénéficier du travail d autres équipes. Il gagnera juste une ou deux étapes en moins si son equipe est cramée (car pour ceux qui jouent le podium rentrer sur les echappes n est pas la priorité)

sisi, hier, derrière, ça a roulé plein pot, du moins ceux qui le pouvait. Ayuso disait que son compteur affichai 450/460 watts derrière le danois, et que lui perso ne pouvait pas faire plus. D'ou les seulements 30 secondes perdus par remco.
Les watts de pogacar sont totalement surrealistes, mais faut pas oublier que derrière, ça envoie du très très lourd aussi, et que chacun fait ce qu'il peut.

[Boulegan]

Les watts de pogacar sont totalement surrealistes, mais faut pas oublier que derrière, ça envoie du très très lourd aussi, et que chacun fait ce qu'il peut.

Sur le col du Pertus, en fin d'étape donc, sous la canicule, le lendemain du jour de repos, il tape ses données là,
Le Slovène a grimpé la montée de 4,49 km en 12 mn tour rond (altitude moyenne 8,51% et 381m de gain d'altitude) à une vitesse moyenne de 22,45 km/h, avec un VAM de 1910 m/h, 7,08 w/kg estimé.
Et selon ce chercheur, il s'agit de la 28e performance cycliste de tous les temps avec une ASPL pondéré à 624**.

** aSLP" = "Adjusted Sea Level Power" ("Puissance ajustée au niveau de la mer")
C'est une métrique "maison" créée par un chercheur en physiologie, plus poussée que le simple w/kg estimé : elle normalise les performances en fonction de l'altitude et de la durée de l'effort, afin de pouvoir comparer plus facilement le niveau de différentes ascensions entre elles, même quand elles n'ont ni la même durée, ni la même altitude.
L'idée, c'est qu'une puissance de 7 w/kg tenue pendant 12 minutes à 2000m d'altitude n'est pas "équivalente" à la même puissance tenue au niveau de la mer (l'effort y est physiologiquement plus dur à cause de l'air raréfié), et qu'un effort de 12 minutes n'est pas comparable brut à un effort de 40 minutes. L'aSLP corrige ces deux biais pour donner un score unique et comparable, d'où les classements historiques du type "28th Highest aSLP of All Time" qu'il publie.