Photos Positionnement vélo

Gasp! · Message non lu par **Gasp!** » 28 févr. 2007, 19:56

Ben boost a écrit :T'aurais pu te casser un peu pour le dessin bordel ! T'étais pas foutu de nous mettre une vue 3D autocad ???

3D et Autocad, est-ce compatible

scapper · Message non lu par **scapper** » 28 févr. 2007, 23:31

TIRELIPIMPON · Message non lu par **TIRELIPIMPON** » 01 mars 2007, 00:49

cet homme est plein de ressource

voltavlt · Message non lu par **voltavlt** » 03 mars 2007, 09:05

Bonjour,
Je vous soumets une photo sur mon vélo Zipp 2001 pour que vous puissiez partager avec moi vos conseils avisés sur mon positionnement, qui doit certainement être revu de manière importante.
Merci.

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 03 mars 2007, 10:02

voltavlt a écrit :Bonjour,
Je vous soumets une photo sur mon vélo Zipp 2001 pour que vous puissiez partager avec moi vos conseils avisés sur mon positionnement, qui doit certainement être revu de manière importante.
Merci.

Selle a priori trop haute. Quelle Hs avec quelles pédales et quelle selle ? Pour quel EJ ?
Le reste n'est pas trop mal, plutôt orienté aéro confort que vraiment aéro agressif : tu dois pouvoir descendre le poste de pilotage d'un bon 2cm progressivement, hormis souci de chaîne postérieure, sans trop de problème.

Nick

stevens · Message non lu par **stevens** » 03 mars 2007, 10:20

tout pareil si vous pouvez commenter la mienne ? Merci par avance.

voltavlt · Message non lu par **voltavlt** » 03 mars 2007, 10:46

Selle a priori trop haute. Quelle Hs avec quelles pédales et quelle selle ? Pour quel EJ ?
Le reste n'est pas trop mal, plutôt orienté aéro confort que vraiment aéro agressif : tu dois pouvoir descendre le poste de pilotage d'un bon 2cm progressivement, hormis souci de chaîne postérieure, sans trop de problème.

Nick

Merci Nick,
Je note ton conseil sur le fait de descendre le poste de pilotage et je le mettrais en pratique.
Mon EJ est de 84 cm. La hauteur de selle (à partir de la pédale au bout de la selle) est de 95 cm. [/quote]

voltavlt · Message non lu par **voltavlt** » 03 mars 2007, 10:57

Nick,
Pour finir de te répondre et continuer de profiter de tes conseils, les pédales sont des shimano ultégra et la selle est une simple décathlon Carbon.
Merci encore.

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 03 mars 2007, 10:59

voltavlt a écrit :
Selle a priori trop haute. Quelle Hs avec quelles pédales et quelle selle ? Pour quel EJ ?
Le reste n'est pas trop mal, plutôt orienté aéro confort que vraiment aéro agressif : tu dois pouvoir descendre le poste de pilotage d'un bon 2cm progressivement, hormis souci de chaîne postérieure, sans trop de problème.

Nick
Merci Nick,
Je note ton conseil sur le fait de descendre le poste de pilotage et je le mettrais en pratique.
Mon EJ est de 84 cm. La hauteur de selle (à partir de la pédale au bout de la selle) est de 95 cm.

[/quote]

Peux-tu prendre la HS à partir de l'axe de pédalier jusqu'au sommet du creux de selle (généralement 160-170m en retrait du bec). Mais de tout façon, elle est trop haute, c'est clair. A bientôt.

Nick

voltavlt · Message non lu par **voltavlt** » 03 mars 2007, 11:05

La HS à partir de l'axe du pédalier au créux de la selle est de 81 cm

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 03 mars 2007, 12:20

voltavlt a écrit :La HS à partir de l'axe du pédalier au créux de la selle est de 81 cm

C'est vraiment énorme !!!!

Une Hs de 81cm avec une pédale à 15mm sur axe et une selle ferme c'est plutôt pour un gars avec 91-92cm d'EJ !!!!!

Malgré le grand écart, il faut que tu descendes progressivement ta selle, à moins que tu n'aies déjà des blessures ou tensions ou dans ce cas, tu peux y aller plus rapidement.

Nick

Joel · Message non lu par **Joel** » 03 mars 2007, 19:44

Attention, c'est vrai que c'est un peu haut mais n'oubliez pas qu'il s'agit de la position "a vide". Sur ce type de bike la poutre en charge baisse de plusieurs cms .....
De plus la charge dépend de la position du triathlète (pas la même en aéro et assis) et de la "qualité de pédalage du cycliste, d'ou la difficulté de bien poser un gars dessus. Une 1ère approche est de mesurer la hauteur à vide et faire mesurer par une tierce personne en charge l'abaissement de la poutre (on prend un point fixe comme le bout de la poutre ou l'arrière de la selle).L'idéal sinon est la caméra + écran où on fige l'image pour regarder les angles.

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 03 mars 2007, 19:56

Joel a écrit :Attention, c'est vrai que c'est un peu haut mais n'oubliez pas qu'il s'agit de la position "a vide". Sur ce type de bike la poutre en charge baisse de plusieurs cms .....
De plus la charge dépend de la position du triathlète (pas la même en aéro et assis) et de la "qualité de pédalage du cycliste, d'ou la difficulté de bien poser un gars dessus. Une 1ère approche est de mesurer la hauteur à vide et faire mesurer par une tierce personne en charge l'abaissement de la poutre (on prend un point fixe comme le bout de la poutre ou l'arrière de la selle).L'idéal sinon est la caméra + écran où on fige l'image pour regarder les angles.

Absolutely, Joël

Nick

Joel · Message non lu par **Joel** » 03 mars 2007, 23:08

Pas de mérite, je les ai quand même importés en France pendant 4 ans

Sinon encore une chose, l'oscillation de la poutre permet d'être plus haut car, si sur un cadre fixe au point ou la jambe est la plus étendue on risque de se blesser si on est trop haut, sur la poutre en tirant pour remonter elle va fléchir et "amortir" un peu cette surtraction.
Du coup on peut être plus haut sans se blesser (mais quelques mm tout au plus et ça ne signifie pas toujours que ce soit plus efficace).
Voilà, juste pour rajouter quelques EPR (éléments perturbateurs de réglage)

stevens · Message non lu par **stevens** » 04 mars 2007, 13:19

stevens a écrit :tout pareil si vous pouvez commenter la mienne ? Merci par avance.

Personne pour commenter ma position..

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