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Ici, pas d'algorithme pour dicter tes lectures! Juste de vrais échanges
entre humains passionnés. Excerce ton esprit critique 🧠 pour faire le
... tri 😉.
Du vélo, aux lunettes de piscine en passant par les runnings pour parler matos c'est ici que ça se passe! Attention pas de petites annonces ou d'annonces commerciales ici (voir plus bas les forums dédiés à cela).
usaddict a écrit :....
Quelles sont les modifications importantes à apporter à un vélo de route (hormis un prolongateur) pour l'adapter au triathlon ?
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Si tu veux faire uniquement du tri, prends un vélo de tri et pas un vélo de route.... tu n'aura pas besoin de "l'adapter" pour faire du tri....
Pour l'alu, je n'ai jamais essayé. (acier ou carbone) Je connais des gens qui n'aiment pas du tout l'alu et d'autre qui en sont enchantés, donc c'est assez personnel comme sensations !
Un conducteur dangereux, c’est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l’en empêcher.
Woody Allen
rien ! ont peut débuter avec beaucoup moins performant tu te fous vraiment de notre pomme ! alors soit tu fais partie des pimpin ou bien tu as un p'ti poids dans le citron................ bon début quand même
je te conseil l'orbéa triton 2008.
il est dans ta gamme de prix et il est adapté pour le triathlon tout en ayant des aptitudes pour les autres types de sorties ( cols, routes, etc...)
Salut, prends effectivement un velo de tri, et si tu le peux prends un mulet d'occaz' pour les bosses.
Je n'ai actuellement qu'un velo de route, un look carbone, j'y ai ajouté des prolongs, c'est bien pour patienter, mais j'avoue ne pas avoir la bonne position.
Pour débuter, je te conseillerais de prendre un vélo d'occase: pour le même budget, tu auras des périphériques plus haut de gamme. Jette un oeil sur Troc Vélo, par exemple, ou contacte un vélociste...
Choix de vélo: route ou triathlon ? Vu que tu fais du triathlon, il vaudrait mieux prendre un vélo de triathlon...C'est un sujet abordé bien des fois dans ce forum. Je dirais ceci, simplement:
1) tous les parcours de tri n'obligent pas à un vélo spécifique, notamment les tris en montagne. Mais je n'insisterai pas sur ce point trop technique.
2) en revanche, les vélos spécifiques sont vraiment "pointus", donc sont chers,à juste titre, et assez peu répandus. Donc tu devrais trouver plus facilement ton bonheur dans les vélos de route. Cela est d'autant plus vrai que dans les courses avec drafting, tu devras laisser ton guidon à la maison pour le remplacer par un cintre normal...
Perso, j'en suis là de mes réflexions: je roule sur un route, en bavant sur mon rêve: le Specialized Transition....
Si tu veux faire uniquement du tri, prends un vélo de tri et pas un vélo de route.... tu n'aura pas besoin de "l'adapter" pour faire du tri....
ont peut débuter avec beaucoup moins performant 
tu te fous vraiment de notre pomme !
alors soit tu fais partie des pimpin ou bien tu as un p'ti poids dans le citron................ 