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L'ami Octave a eu ca sur un focus izalco max. En 2 mots c'est une solution intégrée de toute classe, légère. Avec un inconvénient : la position Aero est assez basse car les supports de bras sont au niveau du cintre et non pas un peu surélevé comme tu le serais en rajoutant des prolongateurs classiqu...

Si tu as regraissé, les rochets deviennent moins bruyants. Mais ça ne dure pas !

Je n'ai jamais entendu pareil chose. D'autant que ce sont d'excellentes roues et moyeux. Mais s'il s'agit vraiment d'un problème de molesse, tu devrais t'en rendre compte de manière assez constante et plus régulièrement ? Quoiqu'il en soit, un passage chez ton bouclard pour vérifier la tension des r...

Moi je suis très content de mes zonda...aucun problème avec K7 Shimano. Rapport qualité -prix difficile à battre J'ai eu des Zonda (en k7 Shimano) aussi, mes premières roues achetées pour upgrader mon vélo :sm3: Des roues fantastiques. Rigides, moyeux fluides, profils différenciés. Il est vrai que ...

pour le même prix que des eurus neuves tu as des shamal ultra d'occasion récentes sur troc vélo. Le top en roues alu a prix très convenable. Il ne faut pas avoir peur de l'occasion. Ces roues comme beaucoup de roues alu sont très très solides . Tu as aussi les fulcrum racing zero soeur jumelles et ...

Et combien de D+ as-tu au final ? Finalement, je me demande si je n'ai pas trouvé ce parcours plus facile que celui de 2016-2018... Je me dis que ca c'est très personnel. Si tu es un rouleur, être en prise tout le temps est certes usant mais habituel. Alors que monter/descendre, c'est plutôt un truc...

loul a écrit : ↑14 sept. 2020 11:09 Ce que je préfère avec le tubeless, c'est que le pneu 'chante' au delà de 36km/h et ça motive à garder l'allure.

Peut-être parce que tu n'as pas utilisé de bons pneus à chambre alors ?

36, c'est précis

Pour le montage des Tubeless est ce que certains ont acheté la pince BBB? J’ai acheté cette pince mais même si j’ai des montages tubeless parfois compliqué ils n’ont jamais nécessité l’intervention de cette pince. Au pire un peu d’eau savonneuse. Bizarrement il est plus facile de monter des pneus t...

Prochaine étape : les GP 5000 TL qui s’utilisent eux sans preventif Pourquoi tu ne mettrais pas de préventif ? Tu perds l'intérêt que la crevaison se répare toute seule ? Ou alors je n'ai pas compris ta remarque. Attention, les GP 5000 TL sont vraiment galère à monter, quasi impossible sur des faut...

Je suis passé en tubeless sur mes 2 paires de roues. La première étape est de passer le cap du montage. Faire l’étanchéité n’est pas forcément simple mais une fois que c’est fait t’es tranquille. Outre la résistance au roulement amoindrie (sur bon revêtement ça file comme sur un nuage et sur le gran...

Ah merci ! Pas facile à trouver

Si jamais vous en trouvez une sans alcool et sans gluten je suis preneur

Bonjour, ayant maintenu le déplacement et séjour à Nice le 13 septembre, je voulais savoir si d'autres étaient dans mon cas et seraient intéressés par un enchaînement à vitesse très raisonnable le dimanche sur les parcours initiaux (sauf pour la nat.où on s'adapterait aux zones de natations autoris...

Hello, Je me permet de poster sur Vichy bien que mon propos va porter sur Nice. Niveau remboursement la politique IRONMAN est plus que discutable... A ce jour on ne nous propose que des re-entry sur les courses en 2021. Certains d'entres vous aurez des infos sur des remboursements ou bien c'est sur...

Ces roues ont une largeur interne de 25mm (31mm de largeur extérieur !! on n'est pas loin d'une jante vtt), ce qui les prédestinent aux pneus larges, 28mm mini d'après Enve. Qui plus est, elles n'ont pas de crochets et sont donc destinés aux pneus tubeless. Et Enve n'a pas homologué tous les pneus t...