onlinetri.com

S'il faut freiner dans un virage dans des conditions normales (pas de graviers, route sèche...), je pense qu'il faut quand même freiner principalement de l'avant. L'arrière chasse beaucoup plus vite que l'avant à cause des transferts de masse lors du freinage. La raison qui fait dire à certain de fr...

Pose ton regard le plus loin possible en sortie de virage.

Tu ne nous as toujours pas dis quel type d'épreuve tu préparais (distance).

austin power : ta selle me semble un peu basse. Ta jambe gauche n'est pas tout à fait en bas, mais semble quand même trop pliée (et puis sur ton blog l'autre photo avec extension max montre aussi que la selle et trop basse).

100x24 c'est comme un 50x12 hein, c'est pas monstrueux.

A mon avis la dépense énergétique supplémentaire c'est pas les bras, mais bel et bien les jambes. Il y a les mouvements du corps de haut en bas, et aussi l'énergie nécessaire pour pousser la jambe arrière vers le haut si on n'as pas une technique parfaite. Très peu de personnes peuvent tirer sur les...

La hauteur des pads sur le prolongateur Vision est plus ou moins réglable. Tu as deux hauteurs de spacers différentes, et tu peux aussi enlever complètement le spacer. C'est ce que j'ai fait, et de cette manière le pad appuie directement sur le cintre. Par contre je crois bien que les aerobars vienn...

Piste comme piste d'athlé, ou vélodrome ?

C'est un montage. En cherchant un peu tu trouvera l'originale où les flics poursuivent une moto ou une voiture, je sais plus. Edit : en fait la première voiture de police sur cette vidéo (celle qui se prend le camion) est la voiture du suspect. Ils ont ajouté des lumières pour faire croire à une voi...

Il manque vraiment une catégorie "Entretoises" à coté de "Fond de jantes" et "Patins de frein".

Je change un peu pour la même raison : cintre 31.8, ce qui m'obligue à écarter beaucoup les deux branches. Je trouve aussi que les pads sont trop hauts, et le système de fixation ne m'inspire pas confiance. J'ai déjà un vélo de CLM pour les parcours plus plats, donc là je cherche plutôt quelque chos...

Je vais m'acheter un prolongateur court pour remplacer mon mini sub, et j'hésite entre le Profile T2+ DL et le Vision Mini TT. A priori j'aime le principe minimaliste du Mini TT, mais j'ai peur que les pads ne soient pas très confortables. La possibilité de reculer les pads sur le T2+ DL semble inté...

igordozgor a écrit :- Qualité des pneus (densité > 120PSI) , oublie les 60PSI des pneus carrouf.

TPI (Threads Per Inch), pas PSI (Pounds per Square Inch).

Ca me fait quand même bien marrer le gros truc en plastique à coté du plateau aero. D'ailleurs quand la pédale est en bas le truc prend le vent de face, j'aurais peur qu'il repasse en position ouverte à chaque coup de pédale.

... Ou comment répondre mal à un problème qui n'existe pas