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Ne supportant plus ma selle sur les épreuves de CLM (marin individuel et après-midi par équipes). Il y a quelques années j’ai essayé une ISM sur mon CLM. Si dans un premier temps j’ai crié eurêka, j’ai vite déchanté. En fait, pour ma morphologie, ça avait déplacé la douleur du centre au deux côté ...

Perso, je ne cours pas sur Zwift, j'ai assez des courses sur route. Par contre je fais du spécifique (workout). La cassette qui est sur mon HT à surement plus de 25000km c'est une Dura Ace. Je change de chaine dès que le testeur me l'indique.

Hello,

Tu peu partir sur tous les modèles Shimano (ou compatible Shimano)

L'important c'est de respecter le nombre de vitesse. Au niveau du nombre de dents c'est interessant de rester sur les même développements pour 'e pas avoir de réglages à faire mais dans l' absolu tu pourrai mettre un ...

Whaou !! 18 ans pour donner une réponse, fallait être patient.

Salut

Vittoria ou plus souvent (car moins onéreuse) la Conti Orange ... pas la noire spéciale carbone qui ne fait absolument pas l'unanimité;

Renseigne toi auprès de Canyon. S'ils ont développé un système, ce qui voudrait dire que le cintre a des zones prévues pour ça, ils te le diront.

La première question qu'il faut que tu te poses : Est-ce que mon cintre est compatible avec l'installation de prolongateurs ? Beaucoup de cintre n'acceptent pas un serrage à un autre endroit que celui de la potence (notamment les cintres carbone et/ou light)

sur le pédalier il n'est que indiqué ant+. il semble que ce modèle de 2017 ne soit pas Bluetooth !
je vais être obligé de prendre un compteur spécifique en plus de ma montre


Apparemment tu te trompes, en 2017 il y avait les 2 protocoles : https://www.velochannel.com/puissance-quarq-simplifie-sa ...

le Quarq synchronise en ANT+ et Bluetooth. Je ne connais pas le Polar Vantage mais il doit utiliser l'un des 2 protocoles.

Sinon tu as des spacers qui coulissent pour donner de l'angle aux prolongateurs.

Si tu as acheté le vélo neuf, ton revendeur à dû te les donner avec une ribambelle d'autres pièces (vis plus ou moins longues suivant les spacers utilisés) sinon demande les à l'ancien propriétaire.

Salut,

Ton vélo de 2014 a une cassette 8/25 ?????? c'est quoi ? 8 vitesses avec le plus gros pignon en 25 ? du 8v en 2014 ?

Sinon tu parles des extrêmes et tu as mal compté le petit pignon. 11 ou 12 dents mais surement pas 8

Ensuite, pour une sortie par semaine, 9,5kg si tu habites en plaine ...

Bonjour à tous,

Je me pose une question, peut être évoquée mais n’ai pas trouvé où, concernant le préventif.

Est-ce que le préventif pour tubeless est le même que pour boyau ?

J’ai ce préventif que j’utilise pour mes tubeless : https://www.deporvillage.fr/liquide-anti-crevaison-tubeless ...

Ca dépend bien entendu du trou. Depuis plus une douzaine d'années en Veloflex ou Vittoria (chambres latex) je crois que je n'ai réparé qu'une fois sur la route. Le reste du temps, ou je rentre au plus court avec une pression qui se stabilise vers 3 kg, et le boyau dans ce cas n'a qu'une ...

Ca dépend bien entendu du trou. Depuis plus une douzaine d'années en Veloflex ou Vittoria (chambres latex) je crois que je n'ai réparé qu'une fois sur la route. Le reste du temps, ou je rentre au plus court avec une pression qui se stabilise vers 3 kg, et le boyau dans ce cas n'a qu'une crevaison ...

Bonjour à tous,

Je me pose une question, peut être évoquée mais n’ai pas trouvé où, concernant le préventif.

Est-ce que le préventif pour tubeless est le même que pour boyau ?

J’ai ce préventif que j’utilise pour mes tubeless : https://www.deporvillage.fr/liquide-anti-crevaison-tubeless-muc ...