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Ici, pas d'algorithme pour dicter tes lectures! Juste de vrais échanges
entre humains passionnés. Excerce ton esprit critique 🧠 pour faire le
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Si tu trouves ça dangereux avec des freins t es pas doué ,meme mon gosse de 3,5ans fait du pignon fixe
Mais ca se travaille le gain est réel, tu sais je suis passé de 20h de sport semaine à 5h et sur le court, grâce au pignon fixe je marche pareil, faut alterner, par exemple hier j ai fais 3h route.
Ben aujourd'hui hui c est échauffement 20' sur rouleau en pignon fixe puis de la pma sur le velo chrono qui est sur home traîner Lemond, je fais la récupération en pf, et quelquefois d la force çar mes rouleaux tu peux régler la durete
J ai de la place et du matos ca aide, je vous laisse j ai mis le baby phones mes deux asticots font la sieste, entrainement
Jerome.A a écrit :Gadagne et Fayard par rapport aux entrainements pignon fixe vous parlez reelement de pignon fixe ou ca marche egalement en roue libre?
J'ai passé une fois pendant une semaine mon roue libre en pignon fixe j'ai deteste. Je suis citadin donc je dois faire a peu pret 2-3km ds le traffic avant de pouvoir juste rouler, Et j ai vraiment trouve ca dangereux en ville.
pour reprendre la question initiale dans chaque sortie avoir un entrainement a faire specifique. Si tu veux uniquement bosser le 40km pas besion de passer plus d une heure sur le velo avec 30min de specifique 2 a 3 fois par semaine pour voir des resultats sympa en une annee.
Pignon fixe, j'ai jamais essayé. Gadagne est mieux placé que moi pour comparer. Comme beaucoup, je travaillais mon hyperforce dans les bosses avec mon velo habituel, ça fonctionne bien aussi..
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Je roule en singlespeed depuis 3ans, après avoir essayé le pignon fixe je vois pas trop l'intérêt de tourner les jambes en descente ou freiner avec les jambes, la vélocité ça se fait très bien sûr home trainer ou avec un route classique.
Je suis sans doute pas très doué mais faut pas trop se la raconter à dire que c'est enfantin, c'est un style de pédalage, une façon de faire du vélo ou un état d'esprit mais c'est pas une finalité en soit! A part de pouvoir dire "j'y arrive" je vois pas l'intérêt.
Le mono vitesse ne fait pas travailler grand chose, comme si sur ton route tu restes sur la meme vitesse
Par contre le pignon fixe OUI tu peux faire du vrai taf, par exemple aujourd'hui hui sur un circuit de 3km, faux plat descendant puis montée progressive mais violente j ai travaillé autre chose
Dans la semaine prochaine je me fais des sprints départs arrêtés , en pignon fixe tous les muscles travaillent , et freiner enfin ralentir parce qu à haute vitesse c est impossible fait travailler directement, on s en fout de dire que c est technique, c est ultra facile et les apports sont négligés par beaucoup de cyclistes .
Ou nergy tu n es pas doué mais ce n est pas la peine de dévaloriser un process d entraînement qui peut être très productif pour les athlètes explosifs, je sais que sans jamais faire de piste grâce à ma vieille merde gitane en pf je fais les séances qui me permettront de claquer un 4'50 à la poursuite les doigts dans le nez(proche de mon meilleur)
Je commence la saison avec un 46 puis je monte jusqu'à 50. En gardant les mêmes séances.
Le HT a rouleaux à trois crans qui permet d'aller de 0 à 6-8 % environ.
Je fais des séances variées mais en gros pas diffrent que sur route :
PMA force et enrouler du braquet
Mais en 30 min de corps de séance je suis rincé car le pf sollicitie bcp plus les muscles
Ok, merci, et j'admet que rouler en fixe n'est pas bien complique en loisir. Par contre pour le vélotaf en centre ville a Londres je peux t'assurer que arriver a bien maitriser un pf entre un bus un black cab des piétons sur leurs téléphone, de nuit... j'apprécie la roue libre.
Je vais penser a réutiliser mon flip-flop maintenant que j ai déménagé.
T as raison Jérôme, la sécurité avant tout c est cool si tu es ailleurs pour le mettre en pf.
Echoes j ai l impression que tu mets plus gros que moi, un 13 j ai jamais mis ca.
Pour le système faudrait que je trouve le lien ,c est un peu comme un center lock sur les disques, ya plus à serrer son pignon comme un malade, et ne demande pas de fouet bref super pratique
Ca sera sûrement 50-15 a l'approche de la saison mais le premier niveau de résistance (0) sur le élite mag est très lache.
Sur la piste je fais quasi que du sprint donc j'ai pas trop de références.
pas de roue libre.
le gain est réel, tu sais je suis passé de 20h de sport semaine à 5h et sur le court, grâce au pignon fixe je marche pareil, faut alterner, par exemple hier j ai fais 3h route.
génial, c'est vrai que c'est assez atypique mais c'est hyper motivant .Après, comme ça, sans coach tu dois avoir un grosse experience comme moi non ?
j ai jamais mis ca.