Bar de l'Equipe
Re: Bar de l'Equipe
France 2-1 au pénalty
Re: Bar de l'Equipe
braziou 29-9 Blacks
octave 24-17 France
vioqman 24-12 Blacks
CHRISTOPHE192 35-6 Blacks
ironturtle 35-12 Blacks
kenzo 13-6 Blacks
FAYARD France
Boulegan 17-12 France
pipar 36-17 Blacks
blet 18-12 France
Poolio 25-12 Blacks
le copier collé quand vous voulez lol
celui qui se rapprochera le plus du score , je lui paierai un coup la prochaine fois qu'on se voit
si la France gagne , idem pour ceux qui l'auront prévu !
sachant que pour me voir faut faire les courses ligue Cote d'Azur , habiter Nice ou pas loin , ou faire les France LD en Corse 2012
ailleurs peu de chance , sauf Embrun peut-etre
octave 24-17 France
vioqman 24-12 Blacks
CHRISTOPHE192 35-6 Blacks
ironturtle 35-12 Blacks
kenzo 13-6 Blacks
FAYARD France
Boulegan 17-12 France
pipar 36-17 Blacks
blet 18-12 France
Poolio 25-12 Blacks
le copier collé quand vous voulez lol
celui qui se rapprochera le plus du score , je lui paierai un coup la prochaine fois qu'on se voit
si la France gagne , idem pour ceux qui l'auront prévu !
sachant que pour me voir faut faire les courses ligue Cote d'Azur , habiter Nice ou pas loin , ou faire les France LD en Corse 2012
ailleurs peu de chance , sauf Embrun peut-etre
Re: Bar de l'Equipe
et celui qui donnera le moins bon pronostic sera exclu du Bar
Re: Bar de l'Equipe
St laurent en Mai prochain ça tiendra encore? 
-
ironturtle
- Messages : 49996
- Inscription : 23 oct. 2006, 09:06
- Localisation : Sous ma carapace.
Re: Bar de l'Equipe
Bon ben pas la peine que je gagne alors. sauf si tu fais un tour à Embrun.
"Il n'est de plus grand malheur que de laisser mourir le rire dans ton coeur"
Re: Bar de l'Equipe
Embrun normalement j'y vais chaque année , au moins en spectateur
St laurent j'y serai
St laurent j'y serai
Re: Bar de l'Equipe
octave a écrit :Difficile à dire...
Ca va jouer au pied, aussi je dis 2 essais pour les français (un par l'equipe à la percussion l'autre exploit perso genre Medard ou Clerc) comme en poule dont un non transformé... soit 12 points.
En plus je rajoute un drop et 2 voire 3 penalités pour les frog...
disons 24/17...(2 essais et 2 penalités/drop pour les blacks)
Pas d'artilleur "à priori" fiable chez les blacks.
Et les bleus vont défendre comme des morpions.
Je m'avance!
Ca peut le faire...1 chance sur 3 de gagner!
Mais faut etre realiste, va falloir qu'ils se dechirent pour espérer gagner!
C'est plus du pronostic c'est du " Elizabeth Tessier "" Le succès , c'est d'aller d'échec en échec sans perdre son enthousiasme " Winston Churchill
Re: Bar de l'Equipe
Indy Car 2011 
(accident terrible !!!)
Dan Wheldon, double champion des 500 miles d'Indianapolis, s'est tué lors de la dernière course de la saison du Championnat IndyCar, dimanche. Le pilote anglais de 33 ans a été l'un des quinze pilotes pris dans un effroyable accident impliquant quinze voitures lors du Grand Prix de Las Vegas.
La dernière course de la saison du Championnat d'Indycar à Las Vegas a viré au drame, dimanche. Dan Wheldon, 33 ans, est mort des blessures reçues dans un crash spectaculaire où sa monoplace s'est envolée et a heurté en vol les grillages de sécurité. Plusieurs voitures ont volé en éclats et pris feu dans cet accident qui a eu lieu dans le 12e des 200 tours d'une course disputée dimanche sur un circuit ovale où les monoplaces avaient atteint les 360 km/h jeudi à l'entraînement. Le crash a impliqué presque la moitié des 34 pilotes présents au départ.
"L'IndyCar, ses pilotes et ses chefs d'écurie, ont décidé de ne pas finir la course. Les pilotes ont décidé d'effectuer cinq tours de circuit pour rendre hommage à Dan Wheldon ", a indiqué le patron de l'IndyCar, Randy Bernard, en officialisant le décès. "Nos pensées et nos prières vont à sa famille." Dix-neuf pilotes ont repris le volant pour effectuer lentement cinq tours, applaudis par les spectateurs encore présents et sous les yeux des membres des équipes, solennellement alignés côte à côte devant les stands, certains en pleurs. Le tableau de position affichait le numéro 77, celui de Wheldon.
Un décès en 2006
Avant l'annonce de sa mort, intervenue deux heures après l'accident, le pilote anglais avait été évacué du circuit en hélicoptère vers l'hôpital universitaire de Las Vegas (ouest), où son décès a été prononcé. "Que dire ? Il va nous manquer, c'est un peu tout le monde de l'IndyCar qui est mort aujourd'hui", a déclaré Chip Ganassi, patron d'une des écuries majeures de la série Indy, pour laquelle Wheldon avait un temps couru. La mort de l'Anglais est la première d'un pilote en plein Grand Prix d'Indy. Le dernier décès en IndyCar remontait à 2006 quand l'Américain Paul Dana avait péri lors d'essais menés quelques heures avant le Grand Prix de Miami.
La tragédie semble s'être jouée quand un pilote a touché la roue d'un autre, a fait une embardée et qu'un autre lui a roulé dessus. Derrière, Wheldon et d'autres n'ont pas pu éviter un empilement catastrophique. "J'ai vu deux voitures se toucher devant et j'ai essayé de ralentir mais je n'ai pas pu et, selon le ralenti, la voiture de Dan s'est soulevée en passant sur ma roue arrière et m'a survolé. C'est un accident tout simplement horrible", a déclaré le Canadien Paul Tracy.
Franchitti "sous le choc"
Wheldon, vainqueur du Championnat Indy Car en 2005, n'était pas un pilote Indy à plein temps cette saison. Au volant d'une voiture de l'équipe Sam Schmidt Motorsports, il ne prenait part qu'à sa troisième course en 2011 (sur les 18 du calendrier). Il avait remporté en mai les célèbres 500 miles d'Indianapolis, pour la deuxième fois de sa carrière (après 2005). A Las Vegas, l'Anglais était parti en dernière position sur la grille de départ, dans le cadre d'une opération spéciale qui devait lui permettre de partager un chèque de 5 millions de dollars avec un fan s'il gagnait la course.
Le titre 2011 est revenu à l'Ecossais Dario Franchitti pour la troisième année consécutive car le seul qui pouvait l'empêcher d'être sacré, l'Australien Will Power, a été pris dans le terrible accident qui a coûté la vie à Wheldon et a été transporté à l'hôpital pour des douleurs au dos, avec la Britannique Pippa Mann (brûlure main droite) et l'Américain JR Hildebrand (vertiges). "Je suis sous le choc, a réagi Franchitti. Je blague avec lui (Wheldon) à la présentation des pilotes et quelques minutes plus tard, il n'est plus là."
"Je voyais bien que certains cherchaient à faire des trucs fous (en course), a-t-il déploré. J'aime quand ça roule dur, mais pas de cette façon. Une petite faute de quelqu'un et... On se met tellement de pression pour gagner, mais aujourd'hui tout ça n'a plus d'importance." "Je n'avais jamais rien vu de tel, a réagi l'Australien Ryan Briscoe, qui était devant l'accident. Quand on a roulé à travers les débris au tour suivant, on aurait dit une scène de guerre de "Terminator" ou un truc de ce genre. C'était effrayant." Cette course marquait aussi la fin de carrière en IndyCar de Danica Patrick, qui conduira à plein temps en Nascar en 2012. "Il n'y a pas de mots pour décrire ce qu'il s'est passé. Comme d'autres, je suis effondrée. Je prie que Dieu donne de la force à sa femme et ses enfants".
(accident terrible !!!) Dan Wheldon, double champion des 500 miles d'Indianapolis, s'est tué lors de la dernière course de la saison du Championnat IndyCar, dimanche. Le pilote anglais de 33 ans a été l'un des quinze pilotes pris dans un effroyable accident impliquant quinze voitures lors du Grand Prix de Las Vegas.
La dernière course de la saison du Championnat d'Indycar à Las Vegas a viré au drame, dimanche. Dan Wheldon, 33 ans, est mort des blessures reçues dans un crash spectaculaire où sa monoplace s'est envolée et a heurté en vol les grillages de sécurité. Plusieurs voitures ont volé en éclats et pris feu dans cet accident qui a eu lieu dans le 12e des 200 tours d'une course disputée dimanche sur un circuit ovale où les monoplaces avaient atteint les 360 km/h jeudi à l'entraînement. Le crash a impliqué presque la moitié des 34 pilotes présents au départ.
"L'IndyCar, ses pilotes et ses chefs d'écurie, ont décidé de ne pas finir la course. Les pilotes ont décidé d'effectuer cinq tours de circuit pour rendre hommage à Dan Wheldon ", a indiqué le patron de l'IndyCar, Randy Bernard, en officialisant le décès. "Nos pensées et nos prières vont à sa famille." Dix-neuf pilotes ont repris le volant pour effectuer lentement cinq tours, applaudis par les spectateurs encore présents et sous les yeux des membres des équipes, solennellement alignés côte à côte devant les stands, certains en pleurs. Le tableau de position affichait le numéro 77, celui de Wheldon.
Un décès en 2006
Avant l'annonce de sa mort, intervenue deux heures après l'accident, le pilote anglais avait été évacué du circuit en hélicoptère vers l'hôpital universitaire de Las Vegas (ouest), où son décès a été prononcé. "Que dire ? Il va nous manquer, c'est un peu tout le monde de l'IndyCar qui est mort aujourd'hui", a déclaré Chip Ganassi, patron d'une des écuries majeures de la série Indy, pour laquelle Wheldon avait un temps couru. La mort de l'Anglais est la première d'un pilote en plein Grand Prix d'Indy. Le dernier décès en IndyCar remontait à 2006 quand l'Américain Paul Dana avait péri lors d'essais menés quelques heures avant le Grand Prix de Miami.
La tragédie semble s'être jouée quand un pilote a touché la roue d'un autre, a fait une embardée et qu'un autre lui a roulé dessus. Derrière, Wheldon et d'autres n'ont pas pu éviter un empilement catastrophique. "J'ai vu deux voitures se toucher devant et j'ai essayé de ralentir mais je n'ai pas pu et, selon le ralenti, la voiture de Dan s'est soulevée en passant sur ma roue arrière et m'a survolé. C'est un accident tout simplement horrible", a déclaré le Canadien Paul Tracy.
Franchitti "sous le choc"
Wheldon, vainqueur du Championnat Indy Car en 2005, n'était pas un pilote Indy à plein temps cette saison. Au volant d'une voiture de l'équipe Sam Schmidt Motorsports, il ne prenait part qu'à sa troisième course en 2011 (sur les 18 du calendrier). Il avait remporté en mai les célèbres 500 miles d'Indianapolis, pour la deuxième fois de sa carrière (après 2005). A Las Vegas, l'Anglais était parti en dernière position sur la grille de départ, dans le cadre d'une opération spéciale qui devait lui permettre de partager un chèque de 5 millions de dollars avec un fan s'il gagnait la course.
Le titre 2011 est revenu à l'Ecossais Dario Franchitti pour la troisième année consécutive car le seul qui pouvait l'empêcher d'être sacré, l'Australien Will Power, a été pris dans le terrible accident qui a coûté la vie à Wheldon et a été transporté à l'hôpital pour des douleurs au dos, avec la Britannique Pippa Mann (brûlure main droite) et l'Américain JR Hildebrand (vertiges). "Je suis sous le choc, a réagi Franchitti. Je blague avec lui (Wheldon) à la présentation des pilotes et quelques minutes plus tard, il n'est plus là."
"Je voyais bien que certains cherchaient à faire des trucs fous (en course), a-t-il déploré. J'aime quand ça roule dur, mais pas de cette façon. Une petite faute de quelqu'un et... On se met tellement de pression pour gagner, mais aujourd'hui tout ça n'a plus d'importance." "Je n'avais jamais rien vu de tel, a réagi l'Australien Ryan Briscoe, qui était devant l'accident. Quand on a roulé à travers les débris au tour suivant, on aurait dit une scène de guerre de "Terminator" ou un truc de ce genre. C'était effrayant." Cette course marquait aussi la fin de carrière en IndyCar de Danica Patrick, qui conduira à plein temps en Nascar en 2012. "Il n'y a pas de mots pour décrire ce qu'il s'est passé. Comme d'autres, je suis effondrée. Je prie que Dieu donne de la force à sa femme et ses enfants".
I don't ride a bike to add days to my life. I ride a bike to add life to my days !!!
Re: Bar de l'Equipe
Comme tu commencais a parler de Cote d'Azur, Nice, je pensais que tu offrais l'inscription a l'IM Nicebraziou a écrit : celui qui se rapprochera le plus du score , je lui paierai un coup la prochaine fois qu'on se voit
si la France gagne , idem pour ceux qui l'auront prévu !
sachant que pour me voir faut faire les courses ligue Cote d'Azur , habiter Nice ou pas loin , ou faire les France LD en Corse 2012
ailleurs peu de chance , sauf Embrun peut-etre
Bon tant pis, je dis quand meme Blacks 36 - France 10
En plus de le pronostiquer, j'espere une victoire des blacks
1- parce qu'ils feraient quand meme de plus beau champions du monde. En terme de jeu d'une part. Mais aussi parce que les francais, entre leurs querelles internes, la com de Lievremont et tout le reste ont parfois semble tres proches de la derniere coupe du monde de foot. Sur le terrain et en dehors, l'equipe de France semble au bord de la rupture depuis longtemps...
2- Parce que depuis quelques temps, la mode dans les grandes competitions internationales, c'est de balancer des matchs de poule, quitte a fausser le parcours de certaines equipes, afin de choisir sa partie de tableau ou ses adversaires pour les matchs eliminatoires. Les blacks auraient pu eliminer la France en mettant l'equipe B et en perdant contre le Canada. Ils ne l'ont pas fait, ils ont respecte la competition et tous leurs adversaires et ont meme mis une sacree raclee au Canada.
Quelque part, voir les blacks perdre en finale contre une France qu'ils auraient pu eliminer en lachant le match contre les canadiens, ce serait donner raison a tous ceux qui considerent ce genre de calculs comme une strategie normale, quitte a ce que ce soit au detriment de l'esprit sportif.
braziou 29-9 Blacks
octave 24-17 France
vioqman 24-12 Blacks
CHRISTOPHE192 35-6 Blacks
ironturtle 35-12 Blacks
kenzo 13-6 Blacks
FAYARD France
Boulegan 17-12 France
pipar 36-17 Blacks
blet 18-12 France
Poolio 25-12 Blacks
Geraud 36-10 Blacks
Re: Bar de l'Equipe
l'Indy Car et le Nascar sont plus dangereux que la F1, plus spectaculaires aussi , les pilotes ont plus de mérite mais sont moins connus et payés , cherchez l'erreur ! Ecclestone est très fort pour vendre du vent en F1...
RIP Dan Weldon
RIP Dan Weldon
Re: Bar de l'Equipe
geraud a écrit :
braziou 29-9 Blacks
vioqman 24-12 Blacks
CHRISTOPHE192 35-6 Blacks
ironturtle 35-12 Blacks
Kenzo 13-6 Blacks
pipar 36-17 Blacks
Poolio 25-12 Blacks
Geraud 36-10 Blacks
I don't ride a bike to add days to my life. I ride a bike to add life to my days !!!
Re: Bar de l'Equipe
il peut faire le malin Marconnet mais le lièvre a bien fait de ne pas le prendre, comme pour Chabal , Michalak , Jauzion , Bastareaud ou autres Poitrenaud !
ils vont finir pour nous énerver !
http://www.lequipe.fr/Rugby/breves2011/ ... rance.html
Turiaf à l'ASVEL avec TP , j'aime ce lock-out NBA!
la main au panier aux chiottes
http://www.basketusa.com/news/82815/lim ... de-basket/
mieux que la F1
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... wOHMWda6ns
ils vont finir pour nous énerver !
http://www.lequipe.fr/Rugby/breves2011/ ... rance.html
Turiaf à l'ASVEL avec TP , j'aime ce lock-out NBA!
la main au panier aux chiottes
http://www.basketusa.com/news/82815/lim ... de-basket/
mieux que la F1
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... wOHMWda6ns
Re: Bar de l'Equipe
Quand j'y pense en voyant la vidéo de la course (Indycar) .... put.... !!braziou a écrit : mieux que la F1
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... wOHMWda6ns
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Re: Bar de l'Equipe
Nascar c'est super connu aux US et pas ailleurs parce que c'est un championat national.braziou a écrit :l'Indy Car et le Nascar sont plus dangereux que la F1, plus spectaculaires aussi , les pilotes ont plus de mérite mais sont moins connus et payés , cherchez l'erreur ! Ecclestone est très fort pour vendre du vent en F1...
RIP Dan Weldon
Revenus similaires à la F1 qui pourtant est un championnat du monde...
Dale Earnhardt Jr: 30 million $ / an
Jeff Gordon: 117 million $ dans sa carrière
http://www.forbes.com/2011/02/23/nascar ... ar-11.html
Re: Bar de l'Equipe
Nascar est ouvert aux étrangers s'ils veulent comme la NBA
oui , ça paye bien , mais moins que la F1 en moy , je pensais surtout à l'Indy Car
Schumi a gagné 34 millions en 2010/2011 !
http://itrendo.net/2011/06/07/top-10-de ... 2010-2011/
le Nascar c'est super plus spectaculaire que la F1 , là ça frotte car les bagnoles sont sensiblement de la meme valeur
http://www.youtube.com/watch?v=7CwujWjN ... re=related
oui , ça paye bien , mais moins que la F1 en moy , je pensais surtout à l'Indy Car
Schumi a gagné 34 millions en 2010/2011 !
http://itrendo.net/2011/06/07/top-10-de ... 2010-2011/
le Nascar c'est super plus spectaculaire que la F1 , là ça frotte car les bagnoles sont sensiblement de la meme valeur
http://www.youtube.com/watch?v=7CwujWjN ... re=related