Morgan01 a écrit :Probablement quand on voit le nombre de course avec une inscription proche des 600€ et qui affichent complet... Au moins le vélo il pourra le revendre...Silver0l a écrit :Euh, mettre 6000 euros sur un vélo d'entraînement, est-ce vraiment raisonnable?
Comme on dit, y'en a qui ont vraiment des problèmes de riches (et tant mieux pour eux)
mais le temps est hors de mon budget 
J'adore lire ce genre de conneries !!!brain dass a écrit :Morgan01 a écrit :Probablement quand on voit le nombre de course avec une inscription proche des 600€ et qui affichent complet... Au moins le vélo il pourra le revendre...Silver0l a écrit :Euh, mettre 6000 euros sur un vélo d'entraînement, est-ce vraiment raisonnable?
Comme on dit, y'en a qui ont vraiment des problèmes de riches (et tant mieux pour eux)
punaise je crois rever ...... 6 000euros un velo ! n'importe quoi !
) mais montage artisanalTout pareil, même pour les pneus en 25Gadagne a écrit :Recentrons le sujet .Moi perso pour 6000 c'est :
-Cadre carbone générique disque
-Roues carbone à pneus en 25(oui oui
-Groupe ultragra DI2 hydraulique SAUF le pédalier trop lourd
-Pédalier sram red
-Selle ISM race
-Guidon générique carbone 180gr
-Potence light alu
-tds light carbone générique
Copains de vélo de rêve 
Très bien sauf pas de disque pour moi. Adepte convaincu dès la première heure du frein disque sur VTT, je n'en vois pas l'intérêt sur un vélo de route.Gadagne a écrit :Recentrons le sujet .Moi perso pour 6000 c'est :
-Cadre carbone générique disque
-Roues carbone à pneus en 25(oui oui
-Groupe ultragra DI2 hydraulique SAUF le pédalier trop lourd
-Pédalier sram red
-Selle ISM race
-Guidon générique carbone 180gr
-Potence light alu
-tds light carbone générique
Disons qu'effectivement en roues à pneu, la balance penche un peu plus du côté du disque. Je pense à une descente de col par forte chaleur avec les problèmes de surchauffe et de déformation des pistes de freinage sur certaines roues. Moi je suis en boyaux et là y plus à s'interroger.Gadagne a écrit :En effet, à nuancer selon tes terrains de jeu, j'étais pas partant, pis j'en ai essayé un .Voila
Doc holliday a écrit :Disons qu'effectivement en roues à pneu, la balance penche un peu plus du côté du disque. Je pense à une descente de col par forte chaleur avec les problèmes de surchauffe et de déformation des pistes de freinage sur certaines roues. Moi je suis en boyaux et là y plus à s'interroger.Gadagne a écrit :EVoila
Par contre, sur routes mouillées, vu la puissance de freinage d'un disque, là ou un freinage patin joue un peu le roule d'un ABS (très schématique mon explication) et modère la puissance, un freinage disque aura toujours la même puissance mais avec un coefficient d'adhérence pneu/route très détérioré.
Quand je vois les pèles, même chez les professionnels qui sont de vrais acrobates, dès qu'il pleut, ça ne présage rien de bon.
o
Gadagne a écrit :Recentrons le sujet .Moi perso pour 6000 c'est :
-Cadre carbone générique disque
-Roues carbone à pneus en 25(oui oui
-Groupe ultragra DI2 hydraulique SAUF le pédalier trop lourd
-Pédalier sram red
-Selle ISM race
-Guidon générique carbone 180gr
-Potence light alu
-tds light carbone générique
+1Silver0l a écrit : J'adore lire ce genre de conneries !!!
Alors dans le genre n'importe quoi, et en ce qui concerne mes vélos, j'en ai un qui m'est revenu à 12 000 € environ, un autre à 9 000€ et un à 8 000€ et je ne parle pas des 2 autres (VTT et mulet). Désolé de déballer cela de la sorte mais quand je lis ce poste, je me demande pourquoi certains interviennent avec des phrases à « l’emporte-pièce » comme celle ci-dessus.
Les moralistes me cassent les couilles ! Le gars à l'origine du poste ne demande que des renseignements. Ca vous fait chier ... passez à un autre sujet. Vous a-t-il demandé une contribution pour l'achat de son vélo ? Non !!
Vous avez un salaire, vous utilisez vos revenus sûrement pour des achats qui me paresseraient futiles voire inutiles... je ne vous juge pas.
Je suis conscient de la valeur de certain des vélos des gars avec qui je roule et que cette valeur peut ne pas dépasser le prix d’une des pièces qui composent mes spades. Et alors, où est le problème ? Chacun fait comme il veut ou comme il peut. Mais si je ne snobe personne, je n'ai pas envie, comme trop souvent, qu'on me regarde avec un certain dégoût ou avec des phrases toutes faites du genre : Pffft, c'est pas ça qui va le faire avancer plus vite.
