percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
- snowfree52
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percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
Bonjour a tous, je souhaite réaliser ce montage :
https://www.youtube.com/watch?v=cON3w1IL_7k
que pensez vous de l'endroit ou le mec perce pour faire passer les fils ? je voudrais faire ca sur un cintre intégré carbone Canyon
https://www.youtube.com/watch?v=cON3w1IL_7k
que pensez vous de l'endroit ou le mec perce pour faire passer les fils ? je voudrais faire ca sur un cintre intégré carbone Canyon
“Training is like fighting a gorilla. You don’t stop when YOU’RE tired. You stop when the GORILLA is tired.”
Re: percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
Tiens, tu t'es bien gardé de me demander ça dans la vraie vie
Pour info t'as vu mon gabarit de minus, j'ai changé un cintre carbone pro stealth intégré contre un combo guidon/potence alu plus lourd parce que je le faisais trop bouger au sprint alors toi, avec ta masse imagine ce que tu mets dans la gueule d'un guidon , on ne joue pas avec la sécurité .
Il existe des modèles chez "PRO" spéciaux DI2 .
PS :Marche plus ton ETAP ?
Pour info t'as vu mon gabarit de minus, j'ai changé un cintre carbone pro stealth intégré contre un combo guidon/potence alu plus lourd parce que je le faisais trop bouger au sprint alors toi, avec ta masse imagine ce que tu mets dans la gueule d'un guidon , on ne joue pas avec la sécurité .
Il existe des modèles chez "PRO" spéciaux DI2 .
PS :Marche plus ton ETAP ?
Petit stage triathlon ? https://www.airbnb.fr/rooms/6906172?loc ... s=62DIpvm4
- snowfree52
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Re: percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
ben normal, c'est aujourd’hui que j'y pense !
attends t'as vu ce que tu sors comme watt le minus ?
bon, du coup je suis condamné a laisser les câbles à l’extérieur, ça donne un style remarque ...
Si il marche mon Etap, mais la c'est sur mon nouveau bike, il est en dura ace di2 9150
attends t'as vu ce que tu sors comme watt le minus ?
bon, du coup je suis condamné a laisser les câbles à l’extérieur, ça donne un style remarque ...
Si il marche mon Etap, mais la c'est sur mon nouveau bike, il est en dura ace di2 9150
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Re: percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
Et c'est quoi la merde que tu veux installer ?Est-ce vraiment indispensable ?
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Re: percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
En W/kg mais moins au total et surtout moins de force appliquée
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- snowfree52
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Re: percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
ben au lieu d'avoir cette merde qui pendouille sous la potence et qui est super chiante pour brancher le chargeur :
tu as ca :
Beaucoup plus joli et surtout beaucoup plus facile pour brancher le chargeur
tu as ca :
Beaucoup plus joli et surtout beaucoup plus facile pour brancher le chargeur
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Re: percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
T'en as de sacrés problèmes
Aller, je te débarrasse de ces nouveaux souçis en deux minutes, à quelle heure puis-je passer avec la daciapoubelle ?
Bon, j'ai bien regardé la vidéo, c'est pas dur à faire, jouable car à ce niveau il n'y a pas beaucoup de contraintes, même si je préfère la solution du cintre pré-percé d'origine .
Aller, je te débarrasse de ces nouveaux souçis en deux minutes, à quelle heure puis-je passer avec la daciapoubelle ?
Bon, j'ai bien regardé la vidéo, c'est pas dur à faire, jouable car à ce niveau il n'y a pas beaucoup de contraintes, même si je préfère la solution du cintre pré-percé d'origine .
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Re: percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
Sur la video que tu montre, sauf erreur de ma part c'est un cintre alu. Sur du carbon, je pense qu'un simple trou fragilise pas mal la chose, en tout cas plus que de l'alu.
- snowfree52
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Re: percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
Gadagne a écrit : ↑02 août 2018, 15:51 T'en as de sacrés problèmes
Aller, je te débarrasse de ces nouveaux souçis en deux minutes, à quelle heure puis-je passer avec la daciapoubelle ?
Bon, j'ai bien regardé la vidéo, c'est pas dur à faire, jouable car à ce niveau il n'y a pas beaucoup de contraintes, même si je préfère la solution du cintre pré-percé d'origine .
je me disais qu'encore plus bas (presque à l'embout de guidon) il y a encore moins de contrainte ?
@florianC13 : à la fin de la video il parle de contre en carbone
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Re: percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
Pas plus bas sinon ça fera un pli pour les fils, voir ça passera pas
Sinon t as toujours le merdique 53/34 quand je pense que je suis en 52/44 pour pas me casser les jambes
Sinon t as toujours le merdique 53/34 quand je pense que je suis en 52/44 pour pas me casser les jambes
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Re: percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
oui sauf qu il scotche les fils bcp trop tot. après passage des fils il doit directement les brancher, puis installer "l embout de guidon" et après tendre les fils et les scotcher.
vu l emplacement ca doit être jouable mais il fait qd meme un sacre trou. Je préfère un Etap au choix
vu l emplacement ca doit être jouable mais il fait qd meme un sacre trou. Je préfère un Etap au choix
By failing to prepare you are preparing to fail
Re: percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
Non Jérôme, car il a l épaisseur du merdier qui rentre dans le cintre.
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- snowfree52
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Re: percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
c'est sur que ca fera un pli, mais je me disais que c'était quand meme un endroit moins fragile. et moi j'ai qu"un fil à passer donc trou plus petit !
non je suis passé en 52/36 c'est bon
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Re: percer cintre integré en carbone pour faire passer des fils di2
Bonjour,
Je viens également d’acquérir un cintre pro stealth et je voudrais faire ce montage du boîtier de jonction.
Ou en es tu de ce projet?
Merci d’Avance.
Je viens également d’acquérir un cintre pro stealth et je voudrais faire ce montage du boîtier de jonction.
Ou en es tu de ce projet?
Merci d’Avance.