Secte Canyon
Re: Secte Canyon
Bonjour
Je regarde avec insistance depuis un certain temps les Speedmax….
Hormis les roues, quelle est vraiment la différence entre les modèles Speedmax CF SLX 8.0 et CF SLX 9.0 ?
Les réglages de cintre, freins et autres sont-ils différents ?
Ou bien, le démontage est-il plus simple sur l’un des 2 modèles quand nous devons le démonter pour mettre dans une valise ?
J’ai utilisé leur comparateur, mais cela ne me parle pas plus que çà
Merci
Je regarde avec insistance depuis un certain temps les Speedmax….
Hormis les roues, quelle est vraiment la différence entre les modèles Speedmax CF SLX 8.0 et CF SLX 9.0 ?
Les réglages de cintre, freins et autres sont-ils différents ?
Ou bien, le démontage est-il plus simple sur l’un des 2 modèles quand nous devons le démonter pour mettre dans une valise ?
J’ai utilisé leur comparateur, mais cela ne me parle pas plus que çà
Merci
Marathonien en 2h50, le vrai départ de ma vie sportive c’est 2019 avec IM Copenhague (9:50) et Kona (10h44). Une 1ère année de rêve.
2021: IM Barcelone
2022: IM Nice / IM Kona
2023: IM Thoune et IM Cervia
2024: IM Kona
2021: IM Barcelone
2022: IM Nice / IM Kona
2023: IM Thoune et IM Cervia
2024: IM Kona
Re: Secte Canyon
Certains ultimate ont un capteur de puissance intégré ![Whistle :whistle:](./images/smilies/eusa/whistle.gif)
![Whistle :whistle:](./images/smilies/eusa/whistle.gif)
Re: Secte Canyon
Tu passes en Dura Ace sur le 9.0 au lieu de l'ultegra, pour les autre composants (cintre, prolongateurs etc) c'est la même chose je pense.ELTITO a écrit : ↑30 sept. 2020, 09:47 Bonjour
Je regarde avec insistance depuis un certain temps les Speedmax….
Hormis les roues, quelle est vraiment la différence entre les modèles Speedmax CF SLX 8.0 et CF SLX 9.0 ?
Les réglages de cintre, freins et autres sont-ils différents ?
Ou bien, le démontage est-il plus simple sur l’un des 2 modèles quand nous devons le démonter pour mettre dans une valise ?
J’ai utilisé leur comparateur, mais cela ne me parle pas plus que çà
Merci
Re: Secte Canyon
le nouvel aeroad présenté ce mardi ![:sm2: :sm2:](./images/smilies/sm2.gif)
![:sm2: :sm2:](./images/smilies/sm2.gif)
Re: Secte Canyon
Hello les triathlètes,
j'ai rejoint en 2019 la secte Canyon avec un Grail en tant que grand fan de gravel en complément. Aujourd'hui je souhaite renouveler mon vélo de route. J'ai donc vendu mon Tarmac Pro que j'avais en taille 58.
Les marques classiques ne pouvant s'aligner sur ce que propose canyon en termes de rapport qualité/composants/prix, je risque encore de me tourner vers canyon (ça tombe bien, ma 1ere expérience avec le Grail est très satisfaisante! )
Je suis très attiré par l'aeroad 2021 qui devrait trèèèès prochainement sortir (au même prix que les précédents j'espère !) et je doute par rapport à la taille.
Je mesure 1,85m pour 88,5 d'entrejambe. À l'époque on était parti sur un 58 pour mon spe si jamais je grandissais encore mais je reste persuadé qu'un 56 chez Spe aurait été tout aussi parfait pour moi.
J'ai bien pris le canyon grail en M mais difficile de comparer les géométries bien entendu. Dans tous les cas je me sens hyper bien dessus et j'ai gagné en maniabilité. Habitué à des manivelles de 175, passer sur des 172,5 m'a paru anodin.
Un Canyon Aeroad en taille M serait-il le bon choix ?
PS : Récemment j'ai vu que Canyon recense une liste de vélocistes partenaires pour la réparation. Bull shit ou véritable engagement à accepter les vélos canyon, qui a déjà essayé ? J'essaye de faire tout l'entretien moi-même mais là rien que la câblerie intégrée sur le 2021 me fait peur
Merci pour vos réponses et bon ride,
j'ai rejoint en 2019 la secte Canyon avec un Grail en tant que grand fan de gravel en complément. Aujourd'hui je souhaite renouveler mon vélo de route. J'ai donc vendu mon Tarmac Pro que j'avais en taille 58.
Les marques classiques ne pouvant s'aligner sur ce que propose canyon en termes de rapport qualité/composants/prix, je risque encore de me tourner vers canyon (ça tombe bien, ma 1ere expérience avec le Grail est très satisfaisante! )
Je suis très attiré par l'aeroad 2021 qui devrait trèèèès prochainement sortir (au même prix que les précédents j'espère !) et je doute par rapport à la taille.
Je mesure 1,85m pour 88,5 d'entrejambe. À l'époque on était parti sur un 58 pour mon spe si jamais je grandissais encore mais je reste persuadé qu'un 56 chez Spe aurait été tout aussi parfait pour moi.
J'ai bien pris le canyon grail en M mais difficile de comparer les géométries bien entendu. Dans tous les cas je me sens hyper bien dessus et j'ai gagné en maniabilité. Habitué à des manivelles de 175, passer sur des 172,5 m'a paru anodin.
Un Canyon Aeroad en taille M serait-il le bon choix ?
PS : Récemment j'ai vu que Canyon recense une liste de vélocistes partenaires pour la réparation. Bull shit ou véritable engagement à accepter les vélos canyon, qui a déjà essayé ? J'essaye de faire tout l'entretien moi-même mais là rien que la câblerie intégrée sur le 2021 me fait peur
![Doh! :doh:](./images/smilies/eusa/doh.gif)
Merci pour vos réponses et bon ride,
Re: Secte Canyon
Si ca peut t'aider, je fais 1m87, entrejambe 88 et j'ai tjrs pris du L chez Canyon (speedmax, ultimate, lux).Hugotri a écrit : ↑03 oct. 2020, 07:56 Hello les triathlètes,
j'ai rejoint en 2019 la secte Canyon avec un Grail en tant que grand fan de gravel en complément. Aujourd'hui je souhaite renouveler mon vélo de route. J'ai donc vendu mon Tarmac Pro que j'avais en taille 58.
Les marques classiques ne pouvant s'aligner sur ce que propose canyon en termes de rapport qualité/composants/prix, je risque encore de me tourner vers canyon (ça tombe bien, ma 1ere expérience avec le Grail est très satisfaisante! )
Je suis très attiré par l'aeroad 2021 qui devrait trèèèès prochainement sortir (au même prix que les précédents j'espère !) et je doute par rapport à la taille.
Je mesure 1,85m pour 88,5 d'entrejambe. À l'époque on était parti sur un 58 pour mon spe si jamais je grandissais encore mais je reste persuadé qu'un 56 chez Spe aurait été tout aussi parfait pour moi.
J'ai bien pris le canyon grail en M mais difficile de comparer les géométries bien entendu. Dans tous les cas je me sens hyper bien dessus et j'ai gagné en maniabilité. Habitué à des manivelles de 175, passer sur des 172,5 m'a paru anodin.
Un Canyon Aeroad en taille M serait-il le bon choix ?
PS : Récemment j'ai vu que Canyon recense une liste de vélocistes partenaires pour la réparation. Bull shit ou véritable engagement à accepter les vélos canyon, qui a déjà essayé ? J'essaye de faire tout l'entretien moi-même mais là rien que la câblerie intégrée sur le 2021 me fait peur![]()
Merci pour vos réponses et bon ride,
Je prendrai l'aeroad en L. De mémoire L c'est plutôt 55-56 chez Canyon.
Les prix seront sensiblement plus élevés, environ 500 euros de plus pour le modèle di2 ultegra disque à mon avis si inclusion de capteur de puissance et étant donné qu'il s'agira d'un nouveau modèle.
Mon pronostic sera 5200 ou 5300 pour l'Aeroad CF SL en di2 ultegra disque avec des ARC 1400 62.
Re: Secte Canyon
Si ca peut t'aider, je fais 1m87, entrejambe 88 et j'ai tjrs pris du L chez Canyon (speedmax, ultimate, lux).
Je prendrai l'aeroad en L. De mémoire L c'est plutôt 55-56 chez Canyon.
Les prix seront sensiblement plus élevés, environ 500 euros de plus pour le modèle di2 ultegra disque à mon avis si inclusion de capteur de puissance et étant donné qu'il s'agira d'un nouveau modèle.
Mon pronostic sera 5200 ou 5300 pour l'Aeroad CF SL en di2 ultegra disque avec des ARC 1400 62.
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Merci bcp pour ton retour,
Pas facile d'être entre deux tailles !
héhé je n'avais pas pensé au capteur de puissance intégré, ça fait monter la facture, et nous les triathlètes on possède déjà les faveros que l'on met d'un vélo à un autre
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon/lol.gif)
Plus qu'à attendre mardi
![:sm2: :sm2:](./images/smilies/sm2.gif)
Re: Secte Canyon
Chez Canyon:
S=54
M=56
L=58
Perso je prendrais un M.
surtout si tu es bien sur ton Grail en M (même si ce sont 2 vélos différents)
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Re: Secte Canyon
Vélo commandé, ça n'arrivera pas avant mi janvier
Re: Secte Canyon
Tu as pris lequel ? J'ai commandé aussi. Réception prévue début décembre !
J'ai opté pour un taille M pour une conduite un peu plus sportive, ça devrait le faire au niveau de la tige de selle malgré sa forme particulière.
Les modèles sont presque tous en rupture déjà
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon/eek.gif)
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Re: Secte Canyon
J'ai un peu craqué, j'ai pris le cfr en di2, taille m commandé a 18h30
Dans un mail vers 20h on m'informe que c'est retardé a 25-29janvier
Dans un mail vers 20h on m'informe que c'est retardé a 25-29janvier
Re: Secte Canyon
Je vais aussi craquer pour ce nouvel Aeroad qui vient de sortir et que j’attends depuis des mois. J’aurais toutefois une question sur la taille des vélos Canyon. Je fais 1m78 avec une entrejambe de 83cm et j’ai actuellement un CAAD 10 en taille 54 (M) avec une potence de 120 (mais je pense qu’une de 110 serait peut-être mieux en ce qui me concerne). Vu que les Aeroad sont livrés avec des cockpits de 90-390 en taille S et 100-410 en taille M, je suis perdu et je ne sais pas lequel prendre entre les deux. J’ai mesuré 645mm entre l’axe de ma potence et l’axe de la tige de selle au niveau de l’attache. Quelqu’un qui a un tel vélo chez Canyon pourrait-il me donner cette cote? Merci
Re: Secte Canyon
Taille S sans hésiter pour toiblondin92 a écrit : ↑07 oct. 2020, 07:20 Je vais aussi craquer pour ce nouvel Aeroad qui vient de sortir et que j’attends depuis des mois. J’aurais toutefois une question sur la taille des vélos Canyon. Je fais 1m78 avec une entrejambe de 83cm et j’ai actuellement un CAAD 10 en taille 54 (M) avec une potence de 120 (mais je pense qu’une de 110 serait peut-être mieux en ce qui me concerne). Vu que les Aeroad sont livrés avec des cockpits de 90-390 en taille S et 100-410 en taille M, je suis perdu et je ne sais pas lequel prendre entre les deux. J’ai mesuré 645mm entre l’axe de ma potence et l’axe de la tige de selle au niveau de l’attache. Quelqu’un qui a un tel vélo chez Canyon pourrait-il me donner cette cote? Merci
Re: Secte Canyon
SLX Di2 commandé en bleu, pour fin novembre logiquement.
Un peu peur du cintre réglable en largeur ... on verra
Et déçu de pas avoir les nouvelles DT Swiss plus larges mais bon
Un peu peur du cintre réglable en largeur ... on verra
Et déçu de pas avoir les nouvelles DT Swiss plus larges mais bon