L'ACTUALITE DU CYCLISME
Re: L'ACTUALITE DU CYCLISME
Sympa Alaphilippe qui passe un dernier relais avant de sauter. Pas sur que ca suffise pour que l echappee aille au bout, mais n ayant pas d equipier dedans il n etait pas obligé.
En attendant ca a un peu relancé l echappee qui a maintenant ses chances de victoire avec 25s à 2km
En attendant ca a un peu relancé l echappee qui a maintenant ses chances de victoire avec 25s à 2km
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Bah voilà... comme prévu attaque de Pogacar. Et la, forcément, 25s ce n est pas tout à fait rien, mais c est comme si
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Re: L'ACTUALITE DU CYCLISME
Comme on disait pour un certain Chuck ... la seule chose qui arrive à la cheville de pogacar ..C'est sa chaussette .... on est proche de la WWE là...
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Et encore... dans le cyclisme on contrôle la longueur des chaussettesPetithomme a écrit : ↑21 mai 2024, 18:08 Comme on disait pour un certain Chuck ... la seule chose qui arrive à la cheville de pogacar ..C'est sa chaussette .... on est proche de la WWE là...
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Bonsoir
Il fait tout pour laisser les autres gagner
Autrement, encore 2 victoires d'ici Samedi, les paris sont lancés, pfuff pfuff
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Autrement, encore 2 victoires d'ici Samedi, les paris sont lancés, pfuff pfuff
Re: L'ACTUALITE DU CYCLISME
On est donc bien d accord; il n etait pas obligégeraud a écrit : ↑21 mai 2024, 16:17 Sympa Alaphilippe qui passe un dernier relais avant de sauter. Pas sur que ca suffise pour que l echappee aille au bout, mais n ayant pas d equipier dedans il n etait pas obligé.
En attendant ca a un peu relancé l echappee qui a maintenant ses chances de victoire avec 25s à 2km
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https://www.cyclismactu.net/news-giro-r ... 81621.html
Superbe parcours aujourd hui. S il y avait une "étape du Giro" comme il y a une "Etape du Tour", celle la serait très belle
Re: L'ACTUALITE DU CYCLISME
Aujourd'hui, c'est clairement une étape que Pogacar peut gagner en mode entrainement, comme hier.
4 ou 5 cols au menu et une arrivée au sommet après un col bien raide avec des % astronomiques par endroit.
Ineos va vouloir rouler pour que G. Thomas recupère sa 2e place au général, ça va sans doute être animé.
"Etre beau et bien habillé est indispensable. Avoir un but dans la vie ne l'est pas." Oscar Wilde
Re: L'ACTUALITE DU CYCLISME
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Re: L'ACTUALITE DU CYCLISME
Bonjour,
Aujourd'hui il n'aura qu'à suivre et enclencher la 1ére au moment voulu, mais le scoop n'est pas là , je cite
Il fallait y penser : Cette couche intérieure aérodynamique fait gagner des watts à Pogacar![Whistle :whistle:](./images/smilies/eusa/whistle.gif)
Je cite : "Les gains marginaux reviennent dans la conversation grâce au maillot intérieur révolutionnaire qui permet à Tadej Pogacar de grappiller quelques watts en améliorant sa résistance aérodynamique grâce à son tissu particulier qui place ce vêtement à la limite de ce que permettent les règles de l'UCI."
P'tain, je vais en acheter histoire de passer de 150w à 160w et comme disait Lino : les c..... çà ose tout, c'est même à çà qu'on les reconnait
Les paris sont lancés : écart entre Pogacar et le second à la fin du GIRO > 10 minutes , sauf incident etc...
Bonne Journée
Aujourd'hui il n'aura qu'à suivre et enclencher la 1ére au moment voulu, mais le scoop n'est pas là , je cite
Il fallait y penser : Cette couche intérieure aérodynamique fait gagner des watts à Pogacar
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Je cite : "Les gains marginaux reviennent dans la conversation grâce au maillot intérieur révolutionnaire qui permet à Tadej Pogacar de grappiller quelques watts en améliorant sa résistance aérodynamique grâce à son tissu particulier qui place ce vêtement à la limite de ce que permettent les règles de l'UCI."
P'tain, je vais en acheter histoire de passer de 150w à 160w et comme disait Lino : les c..... çà ose tout, c'est même à çà qu'on les reconnait
Les paris sont lancés : écart entre Pogacar et le second à la fin du GIRO > 10 minutes , sauf incident etc...
Bonne Journée
Re: L'ACTUALITE DU CYCLISME
Pour aujourd hui, je pense que les choses sont claires; si Pogacar veut cette étape, sauf accident il l aura.Boulegan a écrit : ↑22 mai 2024, 09:49Aujourd'hui, c'est clairement une étape que Pogacar peut gagner en mode entrainement, comme hier.
4 ou 5 cols au menu et une arrivée au sommet après un col bien raide avec des % astronomiques par endroit.
Ineos va vouloir rouler pour que G. Thomas recupère sa 2e place au général, ça va sans doute être animé.
Le seul bémol pourrait être s il voulait se préserver un peu en vue du Tour. Sauf que si son equipe fait le même boulot qu hier, chercher à gagner l etape lui coute "juste" une accélération a 3km de ligne, c est a dire pas plus que s il devait accélérer pour répondre a une attaque d un autre coureur. Ce n est pas comme s il devait se lancer dans un raid de 30 bornes, donc pourquoi s en priver? D autant que quand bien même il serait dans un moment de moins bien et se ferait contrer, en attaquant à 3km il risque quoi? Perdre 30s et n avoir que 6mn30 au lieu de 7mn d avance au general?
Il peut s amuser maintenant...
En attendant ils sont 8 devant. Quintana, Alaphilippe, Steinhauser, Pellizzari... Si les victoires sur le Giro se concentrent sur un coureur, c est aussi un tout petit nombre qui se partage les échappées depuis le départ.
Quel changement quand meme pour Alaphilippe. Il n a pas seulement gagné une etape de ce Giro; ça, sur sa classe et son expérience, il pouvait gagner n importe quand, comme sur le Dauphiné l an dernier. C est bien plus que ca; il a été devant sur presque toutes les étapes un peu sélectives et avec un peu de réussite il aurait pu en gagner une ou deux autres. Dans les jambes comme dans le moral, on semble avoir retrouvé un Alaphilippe comme on ne l avait pas vu depuis quasiment son 2eme titre mondial. Champion Olympique, ça aurait de la gueule et ça devient loin d etre impossible
Re: L'ACTUALITE DU CYCLISME
Il joue aussi sa place sur le TdF à mon humble avis. Evenpoel lui a fait un appel du pied, à lui et Lefevere.geraud a écrit : ↑22 mai 2024, 12:55 Quel changement quand meme pour Alaphilippe. Il n a pas seulement gagné une etape de ce Giro; ça, sur sa classe et son expérience, il pouvait gagner n importe quand, comme sur le Dauphiné l an dernier. C est bien plus que ca; il a été devant sur presque toutes les étapes un peu sélectives et avec un peu de réussite il aurait pu en gagner une ou deux autres. Dans les jambes comme dans le moral, on semble avoir retrouvé un Alaphilippe comme on ne l avait pas vu depuis quasiment son 2eme titre mondial. Champion Olympique, ça aurait de la gueule et ça devient loin d etre impossible
Sur le Tour, sa côte de popularité est énorme et s'il sort en échappée comme il le fait sur le Giro, ce sera l'idole de tout un peuple et il remplacera Tibopino dans ce registre.
Le titre olympique, oui, ça doit être dans un petit coin de sa tête.
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Re: L'ACTUALITE DU CYCLISME
Bardet fait rouler ses gars, il est sur son terrain avec des conditions difficiles (pluie et froid), il veut isoler et faire sauter des leaders.
Plus qu'une dizaine de coureurs devant, l'échappée reprise. Gros chantier...![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon/arrow.gif)
Plus qu'une dizaine de coureurs devant, l'échappée reprise. Gros chantier...
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Re: L'ACTUALITE DU CYCLISME
Les leaders et ce qu'il reste de leurs équipiers ont joué au chat et à la souris, personne n'a osé attaquer franchement.
Bardet a fait contrôler les petites escarmouches, Ineos pareil... tout le monde attend la dernière ascension.
Reste 12-13 km.
Bardet a fait contrôler les petites escarmouches, Ineos pareil... tout le monde attend la dernière ascension.
Reste 12-13 km.
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Re: L'ACTUALITE DU CYCLISME
Steinhauser (EF Education-Easy post) toujours en tête avec plus de 3 mn d'avance sur le groupe Pogacar, reste 7 km... mais les plus raides.
Steinhauser est parti à 35 bornes de l'arrivée, costaud s'il gagne.
Steinhauser est parti à 35 bornes de l'arrivée, costaud s'il gagne.
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Re: L'ACTUALITE DU CYCLISME
2mn40 et 12 bornes, avec un Steinhauser qui a quand même fait d'énormes efforts depuis le début d'une étape exigeante.
Ghebreigzabhier même chose, mais avec 40s d'avance de moins sur le peloton.
Pour les 2 coureurs, je pense qu'ils n'ont plus toutes les cartes en main. La condition minimum pour gagner l'étape, c'est qu'ils fassent une belle montée. Si derrière ça se regarde jusque dans les derniers kilomètres, ça peut suffire. Par contre si une équipe (et les Ineos semblent décidés) fait rouler fort dès le pied pour écrémer, leur avance va fondre comme neige au soleil... Et s'ils ont moins de 30s à 3km du sommet, ils risquent de voir passer une fusée rose.
Autre sujet: le Tour féminin. Je regardais le tracé et je trouve quand même ça dommage (même si j'imagine qu'avec les JO en France en été, on n'a pas poussé pour avoir beaucoup d'autres évènements). Les départs de l'étranger sont parfois décriés chez les hommes, certains préfèreraient que le Tour ne quitte pas les frontières. Mais chez les femmes, où il n'y a que 8 étapes, l'impact est encore pire
1ere etape: Rotterdam - La Haye
2eme étape: Dordrecht - Rotterdam
3ème étape: Rotterdam - Rotterdam (Clm)
4ème étape: Valkenburg - Liège
5ème étape: Bastogne - Amnéville. Le Tour Féminin rentrera en France au 64ème kilomètre de la 5ème étape qui en fait 150
Je n'ai aucun doute sur le fait que la vainqueur sera une grande championne, mais par contre, fait plus de la moitié de la course aux Pays-Bas et en Belgique, ça aurait plus de sens de revenir à l'ancien Tour de la CEE que d'appeler cette épreuve Tour de France.
Ghebreigzabhier même chose, mais avec 40s d'avance de moins sur le peloton.
Pour les 2 coureurs, je pense qu'ils n'ont plus toutes les cartes en main. La condition minimum pour gagner l'étape, c'est qu'ils fassent une belle montée. Si derrière ça se regarde jusque dans les derniers kilomètres, ça peut suffire. Par contre si une équipe (et les Ineos semblent décidés) fait rouler fort dès le pied pour écrémer, leur avance va fondre comme neige au soleil... Et s'ils ont moins de 30s à 3km du sommet, ils risquent de voir passer une fusée rose.
Autre sujet: le Tour féminin. Je regardais le tracé et je trouve quand même ça dommage (même si j'imagine qu'avec les JO en France en été, on n'a pas poussé pour avoir beaucoup d'autres évènements). Les départs de l'étranger sont parfois décriés chez les hommes, certains préfèreraient que le Tour ne quitte pas les frontières. Mais chez les femmes, où il n'y a que 8 étapes, l'impact est encore pire
1ere etape: Rotterdam - La Haye
2eme étape: Dordrecht - Rotterdam
3ème étape: Rotterdam - Rotterdam (Clm)
4ème étape: Valkenburg - Liège
5ème étape: Bastogne - Amnéville. Le Tour Féminin rentrera en France au 64ème kilomètre de la 5ème étape qui en fait 150
Je n'ai aucun doute sur le fait que la vainqueur sera une grande championne, mais par contre, fait plus de la moitié de la course aux Pays-Bas et en Belgique, ça aurait plus de sens de revenir à l'ancien Tour de la CEE que d'appeler cette épreuve Tour de France.