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sorry....mais je veux être certain de faire le bon choix..je mesure 1m68 et j'ai un entrejambe de 77...entre un 49 et un 52 vous prenez quoi? en sachant qu'il n'existe rien entre les deux?
j'ai essayé plusieurs sites de calcul mais j'arrive toujours à des résultats différents...promis après je vous embête plus avec ça...
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
On t'as déjà répondu que ça dépendait de beaucoup de chose (utilisation, taille de bras, mesure du vélo axe axe ou axe haut du tube.....).
Pour des mesures (de toi et du vélo) standard prend un 49.
tous les points que tu mentionnes n'ont pas été abordés dans mon premier post là-dessus, Joël..je viens de le relire..mais bon, excuse-moi de vouloir être certain de prendre un vélo adapté...(merci quand même pour ta réponse, j'ai commandé le 49..)
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Y'a pas de mal à hésiter ! c'est vrai que c'est important.
Pour les points mentionnés c'est vrai que ce n'était pas sur ce post mais je pensais que tu les avais vu puisque tu es sur le forum depuis un certain temps. Désolé.
Avec un 49 (c'est aussi la taille que je prends pour 1m70 et 78,5 d'entrejambe) tu auras l'avantage d'un cadre généralement plus droit (angle tube de selle) qui est mieux pour la position tri, plus rigide (quoi que dans ces tailles il n'y a pas trop de soucis), tu auras une douille de direction plus basse (mieux pour la position aéro qu'on n'arrive parfois pas à obtenir si les reposes coudes sont un peu hauts). Aprés y'a l'esthétique (perso je trouve + joli les vélos qui ont un peu de sortie de tige de selle).
Un détail à vérifier : la longueur du tube supèrieur souvent, plus court, ce qui en général ne pose pas de problème (éventuellement potence + longue) mais qui peut parfois ne pas convenir.
sorry Joël, je reviens encore (te) poser une question là dessus..(pas taper )...mais bon comme mon vélo arrive en février, jai le temps d'y penser! ....est-ce que le fait que le cadre soit sloping change beaucoup dans le choix de la taille?
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Je ne suis pas Joël, mais je crois que je peux te répondre
Non ça ne change rien, sloping ou pas, dans la taille du cadre.
Ton EJ de 77x0,65 donne 50 --> taille 49 qui correspond normalement, suivant les constructeurs, à la dimension du tube de selle mesurée depuis l'axe du boîtier de pédalier à l'axe du tube supérieur pour un cadre tradi et à la projection horizontale de ce dernier pour un sloping.
Merci Marcel.
Perso ca y est j'ai un nouveau vélo (2 en fait). Il devrait arriver mi-novembre. C'est pas exactement la géométrie souhaitée mais c'est déjà pas mal. C'est un slooping...
J'ai été un peu vite et je complète ma réponse. Ca dépend des constructeurs !!! Certains appliquent cette règle de projection, d'autres appelle les cadres S ou M ou L et d'autre donnent la taille exacte du tube de selle. Par exemple mon slooping sera un taille 44 alors que je prends un 49 ou 50 "normalement". Dans ce cas la taille change.
)...mais bon comme mon vélo arrive en février, jai le temps d'y penser! 
....est-ce que le fait que le cadre soit sloping change beaucoup dans le choix de la taille?