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il est possible que certains utilisent des full carbone, mais j'en suis pas certain......en tous cas j'attends toujours un price pour ce prolongateur magnifique......
Phil
Gros gueu for ever.....frère de la mule et de l'enclume.
"le plaisir n'est qu'un sandwich entre 2 tranches de douleur....."
phil a écrit :il est possible que certains utilisent des full carbone, mais j'en suis pas certain......en tous cas j'attends toujours un price pour ce prolongateur magnifique......
D'après ce que j'ai pu lire, c'est aux alentours de $70 aux US alors ce sera probablement aux alentours de 100€ en France, à moins de commander aux states (en achat groupé, c'est intéressant à mon avis )
Etienne a écrit :[...]
D'après ce que j'ai pu lire, c'est aux alentours de $70 aux US alors ce sera probablement aux alentours de 100€ en France, à moins de commander aux states (en achat groupé, c'est intéressant à mon avis )
phil a écrit :il me semble que c'est des alu avec arriére carbone.......
Effectivement, c'est ce que je pensais après les avoir vu de près à Nice, mais comme MBK fait aussi du full carbone...
J'avais vu celui de Carl Blasco a St Raph au printemps dernier et c'etait de l'alu XLR8R de chez columbus ... apres je ne sais pas si tout le team tourne sur la meme machine.
Ugo l'asticot a écrit :le petit pont sur le cervelo csc est un bricolage avec un réhausseur d'accoudoirs... au niveau prise je trouve pas ça d'enfer
Je ne crois pas que cela soit une bidouille, c'est un pontage commercialisé avec le clipon par FSA/Visiontech ... maintenant, est-ce confortable ... je n'en suis pas très sûr d'autant que cela limite pas mal l'accès aux extrémités du prolongateur