Taille cadre Time rxr chrono

[lebihan]

Bonjour, je m'intéresse au module TIME RXR CHRONO, et je voulais savoir si quelqu'un en a l'expérience avec son avis?
Pour mes 171 cm, quelle taille est recommandée?
certains pro en fin de contrat vendent leur vélo, est ce une bonne affaire à votre avis sachant qu'ils ont souvent peu roulé avec en contre la montre?
Merci.
Mr Le Bihan.

[dans yvon tout est bon]

Salut,

Le RXR de chrono n'a jamais été commercialisé et cela va faire 2 ans maintenant que Time n'a pas été fournisseur d'une équipe pro. Les cadres sont donc relativement "vieux" pour des cadres d'équipe et souvent les modèles vendus ne sont pas des premières mains. L'occas' peut être bonne mais faire attention aux petits détails et à bien ausculter le cadre.
Sinon, si le modèle chrono est en rapport avec le modèle route ça doit être une tuerie

[lebihan]

Salut,

Le RXR de chrono n'a jamais été commercialisé et cela va faire 2 ans maintenant que Time n'a pas été fournisseur d'une équipe pro. Les cadres sont donc relativement "vieux" pour des cadres d'équipe et souvent les modèles vendus ne sont pas des premières mains. L'occas' peut être bonne mais faire attention aux petits détails et à bien ausculter le cadre.
Sinon, si le modèle chrono est en rapport avec le modèle route ça doit être une tuerie

Ok, merci beaucoup pour tes bons conseils!

[stephane]

Si il s'agit de vélo provenant d'une équipe pro française, la dernière saison en Time est 2008 pour Cofidis, et 2009 pour Bouygues telecom.
Certes chaque coureur n'a en général qu'un seul CLM, mais le nombre de km est rarement élévé. EN compet: 300-500 km maxi. et entrainement...
encore moins.

La question principale est donc: provient-il directement d'un service course? si oui, ça signifie que depuis 2009 (ex de BT) il n'a pas roulé.
Tout à fait possible et intéressant. Ainsi 2 de mes ami(e)s ont acheté un CLM Time au service Cofidis en octobre 2009 soit un an après la dernière
utilisation par les coureurs pro. Vélos nickels.

Si c'est une seconde main... il faut voir l'utilisation durant les 2 ans.

Concernant le vélo lui meme: c'est un excellent vélo. Il parait rigide et dur, mais en fait il est incroyablement confortable. Comme en fait tous les vélos Time,
les vibrations sont filtrées. De plus il est lèger. Les 2 personnes citées ci-dessus en sont ravies, et correspondent à 2 profils différents: une fille peu puissance et
un gars plutot excellent duathlète LD.

Finalement la seule réserve pour un triathlète/duathlète longue distance, ce serait la géométrie "classique" ( because règle UCI), mais ça dépend de la géométrie.
Et a mon avis ce genre de cadre ne bouge pas, et excellente peinture et vernis ( comme tous les Time haut de gamme).

[Richie]

Salut,

Le RXR de chrono n'a jamais été commercialisé et cela va faire 2 ans maintenant que Time n'a pas été fournisseur d'une équipe pro. Les cadres sont donc relativement "vieux" pour des cadres d'équipe et souvent les modèles vendus ne sont pas des premières mains. L'occas' peut être bonne mais faire attention aux petits détails et à bien ausculter le cadre.
Sinon, si le modèle chrono est en rapport avec le modèle route ça doit être une tuerie

Commercialisé depuis toujours, mais cher, l'un des plus chers avec le BMC.

Même Dutouron, il le vendait depuis le début
Dans les 5000 et quelques euros.
Il ne figure plus sur son site.

[lebihan]

Si il s'agit de vélo provenant d'une équipe pro française, la dernière saison en Time est 2008 pour Cofidis, et 2009 pour Bouygues telecom.
Certes chaque coureur n'a en général qu'un seul CLM, mais le nombre de km est rarement élévé. EN compet: 300-500 km maxi. et entrainement...
encore moins.

La question principale est donc: provient-il directement d'un service course? si oui, ça signifie que depuis 2009 (ex de BT) il n'a pas roulé.
Tout à fait possible et intéressant. Ainsi 2 de mes ami(e)s ont acheté un CLM Time au service Cofidis en octobre 2009 soit un an après la dernière
utilisation par les coureurs pro. Vélos nickels.

Si c'est une seconde main... il faut voir l'utilisation durant les 2 ans.

Concernant le vélo lui meme: c'est un excellent vélo. Il parait rigide et dur, mais en fait il est incroyablement confortable. Comme en fait tous les vélos Time,
les vibrations sont filtrées. De plus il est lèger. Les 2 personnes citées ci-dessus en sont ravies, et correspondent à 2 profils différents: une fille peu puissance et
un gars plutot excellent duathlète LD.

Finalement la seule réserve pour un triathlète/duathlète longue distance, ce serait la géométrie "classique" ( because règle UCI), mais ça dépend de la géométrie.
Et a mon avis ce genre de cadre ne bouge pas, et excellente peinture et vernis ( comme tous les Time haut de gamme).

Ok, merci beaucoup pour ces précisions, je vais me renseigner plus en détail.

[valfab72]

Salut,
Je sors du SHOW ROOM TIME pour voir où en est ma commande de mon RXRS ULTEAM DI2, je te confirme que TIME produit bien des cadres TT 2011, regarde la présentation de l'équipe SAUR-SOJASUN 2011 sur CYCLISM'ACTU;
http://www.cyclismactu.net/galerie-pres ... 11-198.htm

[Richie]

Salut,
Je sors du SHOW ROOM TIME pour voir où en est ma commande de mon RXRS ULTEAM DI2 , je te confirme que TIME produit bien des cadres TT 2011, regarde la présentation de l'équipe SAUR-SOJASUN 2011 sur CYCLISM'ACTU;
http://www.cyclismactu.net/galerie-pres ... 11-198.htm

Veinard

[lebihan]

Salut,
Je sors du SHOW ROOM TIME pour voir où en est ma commande de mon RXRS ULTEAM DI2 , je te confirme que TIME produit bien des cadres TT 2011, regarde la présentation de l'équipe SAUR-SOJASUN 2011 sur CYCLISM'ACTU;
http://www.cyclismactu.net/galerie-pres ... 11-198.htm

Veinard

Ce sont de pures merveilles!!!
J'ai rarement vu des vélos aussi beaux!
Merci pour la photo et beaucoup de plaisir à toi si tu as la chance de rouler avec!!

[Mathdok]

ben voilà, chui amoureux...

[AnneB]

Bonjour,

j'ai acheté au service course COFIDIS le TIme RXR de samuel DUMOULIN en vue de ma participation à Hawaii en 2009, je ne pensais pas me sentir aussi bien sur un vélo de CLM ! je suis super bien posée dessus, il répond trés bien, je ne suis pas puissante et pourtant j'arrive à maintenir un bon tempo sur 180 kms et même dans le vent ! je le tiens bien en descente et comme il est léger pas de problème pour les bosses. En plus, il est techniquement et esthétiquement au dessus du lot et on n'en trouve pas beaucoup dans les parcs à vélo..
Donc si tu as la possibilité d'en acheter un en connaissant son utilisation antérieure n'hésites pas. celui que j'ai acheté n'avait fait que le tour de France et peut être un ou deux entrainements en équipe avant.
je mesure 1,60 et c'est un XS, sachant que bigen fernandez 1,65 avait aussi un XS, si tu mesure 1,71 un S doit aller.

[Richie]

Bonjour,

j'ai acheté au service course COFIDIS le TIme RXR de samuel DUMOULIN en vue de ma participation à Hawaii en 2009, je ne pensais pas me sentir aussi bien sur un vélo de CLM ! je suis super bien posée dessus, il répond trés bien, je ne suis pas puissante et pourtant j'arrive à maintenir un bon tempo sur 180 kms et même dans le vent ! je le tiens bien en descente et comme il est léger pas de problème pour les bosses. En plus, il est techniquement et esthétiquement au dessus du lot et on n'en trouve pas beaucoup dans les parcs à vélo..
Donc si tu as la possibilité d'en acheter un en connaissant son utilisation antérieure n'hésites pas. celui que j'ai acheté n'avait fait que le tour de France et peut être un ou deux entrainements en équipe avant.
je mesure 1,60 et c'est un XS, sachant que bigen fernandez 1,65 avait aussi un XS, si tu mesure 1,71 un S doit aller.

On peut avoir une photo de ton TIME
Au regard de la taille (XS), il n'a n'adopte pas un design différent au niveau du tube horizontal : léger sloping

[lebihan]

Bonjour,

j'ai acheté au service course COFIDIS le TIme RXR de samuel DUMOULIN en vue de ma participation à Hawaii en 2009, je ne pensais pas me sentir aussi bien sur un vélo de CLM ! je suis super bien posée dessus, il répond trés bien, je ne suis pas puissante et pourtant j'arrive à maintenir un bon tempo sur 180 kms et même dans le vent ! je le tiens bien en descente et comme il est léger pas de problème pour les bosses. En plus, il est techniquement et esthétiquement au dessus du lot et on n'en trouve pas beaucoup dans les parcs à vélo..
Donc si tu as la possibilité d'en acheter un en connaissant son utilisation antérieure n'hésites pas. celui que j'ai acheté n'avait fait que le tour de France et peut être un ou deux entrainements en équipe avant.
je mesure 1,60 et c'est un XS, sachant que bigen fernandez 1,65 avait aussi un XS, si tu mesure 1,71 un S doit aller.

En effet, ça donne envie!
Je suis aussi preneur si tu as une photo.
Peux tu aussi me dire combien tu l'as payé pour avoir une idée?
Ce que j'ai un peu de mal à comprendre chez Time c'est la correspondance des taille pour les vélos de chrono?
Il semblerait qu'il n'y ai que 4 tailles, S,M,L,XL, mais par rapport au vélo de route je ne vois pas à quoi ça correspond!
Je roule sur un cadre classique 53, donc je dois être entre S et XS? si tu as un avis?
Peux tu me préciser la distance minimale entre l'axe de pédalier et le haut de ta selle sur ton XS?
Merci pour ton message et pour ces précisions si tu as le temps!
J

[AnneB]

en effet j'ai vérifié il y a 4 tailles pour les RXR size 1 à 4, j'ai un taille 1 coupé trés court, on peut voir sur la photo que le T de TIME n"est plus visible sur le tube de selle.
j'ai mesuré il fait 64.5 cm de la selle à l'axe du boitier de pédalier. il n'est pas slooping ( hauteur H=482mm sur catalogue)
j'ai un autre TIME classique VXS en taille XXS soit 49 cm (hauteur H= 490 mm sur catalogue).

[AnneB]

précision complémentaire comme demandé : je l'ai payé 2500 euros sans les roues, seul changement effectué le pédalier rotor et les plateaux rotor également car il était vendu avec un pédalier FSA aux manivelles trop longues pour moi.