En partie.Si en vélo on parle de PMA plutôt que de VMA, c'est bien sur parce que le vent, la pente, le revêtement de la route etc ... fait que la vitesse ne représente absolument pas la puissance.
Mais sur home-trainer, je pense que la vitesse est proportionnelle avec la puissance donc tu peux te baser sur ta VMA pour faire tes entraînements.
Donc il suffit de faire un test pour déterminer ta VMA sur HT puis de faire tes exos puissance 30/30, seuil etc ... en fonction de ta VMA (et non pas ta PMA), comme en càp
Attention à ce que la résistance du pneu sur le home-trainer soit toujours réglé de la m^me façon. A noter aussi que certains HT sont plus faciles une fois "chaud", 20 watts de moins environ entre le début et la fin de la séance pour un m^me braquet.
(d'où les "gros", ou les denses devrais-je dire, qui trainent en montée et se rattrappe en descente 
)
