Ultimate Anti Drafting Speed Machine

Du vélo, aux lunettes de piscine en passant par les runnings pour parler matos c'est ici que ça se passe! Attention pas de petites annonces ou d'annonces commerciales ici (voir plus bas les forums dédiés à cela).
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Etienne
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Message non lu par Etienne »

Dave a écrit :
Etienne a écrit :
Dave a écrit :C'est Beven qui roulait dessus aussi :twisted:
C'était pas un Softride mais un Zipp :shock: ... équivalent tout carbone des Softride, soit dit en passant :roll:
On en voit de temps en temps sur EBay, de bien belles machines :wink:
:wink: C'etait vraiment l'equivalent d'une autre marque, je crois qu'ils sont sortis en meme temps "quasiment", Zipp apres softride (1 an apres ?) je pense :D
Zipp a arrêté la fabrication ... pas Softride, heureusement :wink:
Mais le problème du vent, c'est que quand y'en a, on a toujours l'impression de l'avoir dans la gueule !!! Jean Siri, mai 2005
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Dave
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Message non lu par Dave »

Alors la Etienne et Rear Flat : respect quelle memoire :sm6:
Ca me fait penser a Carbonsports qui fait les roues lightwheels, ils ont velo (a mon avis $$ :cry: ) un peu dans le meme concept mais avec une tige de selle quand meme:
http://www.carbonsports.de/fr/
Image
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Joel
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Message non lu par Joel »

Un tige de selle là dessus ça casse tout.
C'est comme le Titan flex du terminator...
Optimiser votre position vélo ?
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Il n'y a pas de chemin vers le bonheur, le chemin est le bonheur.
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Ben boost
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Message non lu par Ben boost »

Nothing else but Softride.
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herminator
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Message non lu par herminator »

moi franchement j'aime bien le modèle tout carbon, je suis allé sur le site et je le trouve très sympa et pas trop lourd par rapport au modèle comme le softride etc....
Mais je me demande si c'est au standard 1'1/8 ou 1' ?
Herminator roi du multi effort à Strasborrrrrr
http://herminator67.blogspot.fr/
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herminator
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Message non lu par herminator »

Je me réponds tout seul 1' dommage...
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Ben boost
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Message non lu par Ben boost »

herminator a écrit :Je me réponds tout seul 1' dommage...
Du moment que reste d'accord avec toi même, c'est le principal. :sm27:
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Ben boost
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Message non lu par Ben boost »

Encore un dans les mêmes conditions : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW

Au fait dom, t'en es où pour le tien ?
dom3antibes
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Message non lu par dom3antibes »

Le mien est acheté, payé et j'ai les bras grands ouverts pour le receptionner.
Il me restera à l'équiper, je cherche donc une paire de roue batons
et une lenticulaire en 650.
Pour le reste, ce sera en fonction de comment j'ai vendu le look, cadre + roues ou tout monté Image
c'est un des premier 386 sorti donc depuis le temps que je le bichonne, j'ai vraiment du mal à m'en séparer.
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Joel
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Message non lu par Joel »

Salut Dom, vas faire un tour chez Spoc ou appelle les de ma part....
Optimiser votre position vélo ?
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Ben boost
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Message non lu par Ben boost »

Ben boost a écrit :Encore un dans les mêmes conditions : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW
En cours de début de fusion de la carte bancaire ? XD t'en es où mon lapin ?
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Ben boost
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Message non lu par Ben boost »

Ca y est, ça roule (et vite) :

Image

Conclusion après 4 sortie de réglages :

- un confort indescriptible, pas de secousses, pas de chocs, même avec les roues carbones qui m'explosent tout montés sur mon cannon

- position aéro tenable sans limite tellement je me sent bien posé, même quand ça monte (doucement)

- plus polyvalent que prévu

- quand même pas mal lourd, mais c'était pas le but, je ne ferais certainement jamais Embrun

Bref que du bonheur, reste à trouver la combinaison idéale pour le poste de pilotage.
To be continued...
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Joel
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Message non lu par Joel »

Une fois fini son poids m'intéresse... :wink:
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NickTheQuick
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Message non lu par NickTheQuick »

Joel a écrit :Une fois fini son poids m'intéresse... :wink:
...en sachant qu'il peut gagner quelques grammes en retirant le bouchon de valve avant, fut-il en harmonie chromatique avec le cadre :lol: :wink:

Nick onnerie du matin
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sandrine
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Message non lu par sandrine »

Et puis ce n'est pas trés joli son "zizi" qui dépasse du guidon (à gauche). Il doit y avoir du poid à gagner et de l'esthéthique à couper çà...
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