Photos Positionnement vélo

[Waat]

Ca dépend si il compte acheter un cadre spécifique triathlon, ces cadres là sont optimisés pour la position couchée sur les prolongateurs donc la taille est adaptée.

En revanche si il compte prendre une cadre vélo de route normal et après l'adapter au tri avec des prolongateurs si il est en deux tailles il peut s'orienter vers un cadre plus petit. Sinon si c'est déjà sa taille pile poil il vaut mieux rester là dessus que se retrouver comme un crapaud sur son vélo au final..

[Bangbros]

ça à l'air confortable
mais ça n'a rien d'une position aéro

Astro à écrit : Tu peux pas être moins constructif......[/quote]

1/ Maintenant :

2/ Ce matin :
[url=http://www.flickr.com/photos/77075076@N06/11868053844/]
3/ Avant :
[url=http://www.flickr.com/photos/77075076@N06/11518474346/]
[url=http://www.flickr.com/photos/77075076@N06/11518474346/]

Pour info,....
A

Beau progrès. Perso, j'essayerai d'avancer encore la selle si c'est possible. Et enfin je supprimerais cette entretoise. Pour finir, un petit réglage du prolongateur pour bien positionner les épaules.
Mais c'est déjà pas mal comme ca. A toi de voir si ca passe niveau souplesse [/quote]

c'est qui qui avait raison? c'est bibi
comme quoi quand on est un minimum autodidacte pas besoin de sortir une fortune pour un bike fitting

[cut38300]

Je me lance, apres une tendinite au genou (à l'arrière du genou coté externe) et une douleur qui perdure depuis 1 an, pouvez vous m'aider au positionnement et réglage de mon vélo.





Merci d'avance pour vos conseils.
Romain

[Antoine191]

Déja tu peut prendre une taille au dessus la prochaine fois. Aprés c'est une position "pépère" et a l'ancienne (beaucoup de recul de selle, tu peut l'avancer sans risque).

[Antoine191]

Concernant tes problèmes de genoux si tu pense que c'est lié au vélo c'est au niveau des cales qu'il faudra faire particulièrement attention.

[Merri]

Ton vélo a l'air vraiment trop petit...

[bédéhème]

question tout bête : quand on rabaisse le poste de pilotage, faut-il toucher à la selle (au moins l'incliner un peu vers l'avant pour éviter de s'écraser le scrotum) ?

[gauthier95240]

@bédéhène : sur vélo de route position normale, non. Tu seras plus aéro. Sur vélo de CLM, normalement non, mais en pratique oui. Sinon tu t'écrases les boules sur la selle

PS : j'ai une hauteur de selle de 72.5 normalement, j'ai mis 72 sur mon CLM

[bédéhème]

c'est bien sur un CLM. j'ai pas encore testé ma potence inclinée

[Antoine191]

Une position de base c'est un problème a 4 paramètres+3
Les 4 fondamentaux: selle (x, y) reposes bras (x, y)
Aprés il faut mettre les extensions la ou tombent a peu prés tes mains, gérer l'écartement des reposes bras, et l'inclinaison de la selle pour le comfort.
Changer un paramètre fondamental aura toujours plus ou moins de répercussions sur tout les autres. Effectivement les selles classiques sont plus comfortables en inclinant le bec un peu vers le bas quand le dos est abaissé. Aprés une adamo par ex ca a en gros une inclinaison qui marche bien.

[mimieanv]

Hello hello !

Voilà les dernières photos que j'ai pris sur mon Look... J'essayerai d'en faire et d'en poster des mieux dans la semaine !

J'ai installé et réglé la tige de selle (j'ai un peu modifiée la position depuis la photo : reculée d'un petit millimètre et remise bien à l'horizontale)



Ensuite niveau position, en commencant la séance HT d'hier j'ai filmé ça. C'est un peu con parce que ma position en fin de séance devait être légèrement différente de celle du début de séance (tel que l'on voit sur la vidéo)
Autre point important : j'avais un réhausseur sous le support pour la roue, du coup ça simulait un très léger faux plat. La position doit être légèrement affectée.
La position me parait correcte (bien que certes pas parfaite ou méga esthétique), en tout cas je suis bien à l'aise dessus. Et again, la position en fin de séance devait être mieux, mais j'avais bougé l'appareil photo et je ne pouvais pas me refilmer
J'essayerai à moyen terme de faire la bidouille sur les prolongateurs (pour baisser un peu les barres - j'ai juste un peu peur que ça soit trop bas, enfin on verra), ou ptet une potence plus anguleuse et qui plongerait un peu plus... Don't know, j'attends votre expertise !

Qu'en pensez-vous ?
J'ai depuis, roulé 3 heures dimanche dernier, j'étais vraiment à l'aise sur la position, ce qui est déjà un bon point je pense...

Merci !

[Antoine191]

1/ tu nous dit que c'est pas vraiment ta position (un bidule sous la roue avant, puis ca a change aprés la photo, puis t'as changé l'inclinaison de la selle). Donc je vois pas ce que l'on peu dire de ces photos.
2/ Si j'avais modifié un route pour faire un chrono h'aurai choisi un prolongateur qui me permet de monter les reposes bras au ras du guidon, pas avec une réhausse, non seulement c'est haut mais en plus tu peut pas descendre plus.
3/ compte tenu du prix des vélo de chronos je ne vois absolument pas l'interet, un trinity alu, ou un trinity composite, ou un générique, il y a plein d'option dans des budgets raisonnables qui sont beaucoup plus interessante que modifier un vélo de route. L'arguement de faire les 2 avec un vélo ne tiens pas parce que si tu souhaite remettre le vélo en config route il y a beauocup de boulot, tu peut pas le faire tout les 15 jours en fonction de la course a venir. Bref j'aurai vendu le look et acheté un clm digne de ce nom.

[IRONFAB95]

Hello,

J'aimerais avoir des avis sur ma position et surtout stopper mes douleurs en haut du dos (contracture au niveau de l'omoplate gauche).
Pour info, je mesure 1m85 pour 92cm d'entrejambe et une souplesse de titane

J'ai entendu dire que mes soucis pourrait venir d'une trop grande extension de mes bras qui contracterait trop mes trapèzes et donc provoquerait mes pbs de contractures.


Bref, tous les avis sont bons à entendre si possible merci d'argumenter.
Sur le HT ma selle est déja avancée au max et sur les deux vélos je ne peux pas réhausser le guidon (ou alors je ne sais pas comment faire).

Photos sur mon HT ancienne potence de 110mm






Photos sur mon vélo






Photos HT avec potence de 90mm

[Astro]

Omoplate gauche.......
Voilà ce que ça m'évoque. Un déséquilibre à chercher à gauche donc vérifié la hauteur de tes cocottes de frein (si l'une d'elles est plus basse, cela peut générer des tensions), le centrage de ton cintre ( puisque tu as changé la potence ) et vérifie que ta direction est bien alignée.
Une légère dissymétrie peut nécessiter une compensation source de tension.
Ce ne sont que des hypothèses..........

[Blackstar]

1/ Va voir pour une étude posturale (chez velofitting, par ex.)
2/Pour info, le titane est assez souple comme matériau (ductile). La bonne nouvelle pour toi, c'est que tu peux commencer à t'assouplir dès demain avec des séances régulières.
3/ Pour réhausser le guidon, soit tu mets des entretoises sous la potence, soit tu changes de potence pour une réglable (Ex. Look Ergostem) ou un avec une angulation différente.