Tube de selle qui glisse dans le cadre

[ninoboxe]

voilà tout est dans le titre.
Enfin , j'ai changé de selle pour une plus fine donc j' ai du remonter le tube de selle qui n'avez plus bouger depuis prés de 1 ans et demi, et la le pas de visse a exploser , j' ai un serrage integré au cadre mais une visse peu traverser donc j' ai mis une visse BTR plus longue et un écrou et depuis le tube glisse dans le cadre pourtant il me semble que je peux serrer plus maintenant qu'auparavant !!!!

Pour le moment je vais remettre un tube ALu sur lequel j'espere pourvoir mettre plus de pression enfin sans grand espoir ...
J'attend samedi pour essayer ...

si vous avez une solution je suis en train de rater tout le début de saison sur route .. snifffffffffffffffffffffffffffffffffff

[Christian Robin]

voilà tout est dans le titre.
Enfin , j'ai changé de selle pour une plus fine donc j' ai du remonter le tube de selle qui n'avez plus bouger depuis prés de 1 ans et demi, et la le pas de visse a exploser , j' ai un serrage integré au cadre mais une visse peu traverser donc j' ai mis une visse BTR plus longue et un écrou et depuis le tube glisse dans le cadre pourtant il me semble que je peux serrer plus maintenant qu'auparavant !!!!

Pour le moment je vais remettre un tube ALu sur lequel j'espere pourvoir mettre plus de pression enfin sans grand espoir ...
J'attend samedi pour essayer ...

si vous avez une solution je suis en train de rater tout le début de saison sur route .. snifffffffffffffffffffffffffffffffffff

Bonsoir Ninoboxe
Quand tu dis que ton pas de vis a explosé, cela signifie qu'il est "foiré", mais qu'il reste néanmoins des filets, suffisamment pour empêcher ton écrou de faire son office.
Vu de ma fenêtre, je vois les choses ainsi:
1) soit tu choisis de mettre une vis de plus gros diamètre, et tu réalèses à la cote supérieure ( 6 mm), et tu as le même principe qu'auparavant.
2) soit tu utilises ta vis BTR, mais pour cela, il faut que tu vires définitivement le pas de vis foiré, en perçant ( à 5 mm, je pense), de manière que ta vis traverse de part en part: ainsi, ton écrou fera cette fois son office de serrage ( une petite rondelle de chaque côté, pour faire friction).

Enfin, il existe une pâte d'assemblage de marque FSA, à étaler sur le tube de selle et la tige de selle: c'est une pâte rose ( on s'en fout), mais qui contient des petits grains abrasifs. De sorte que ça fait un effet "poignée de sable", comme pour les pics de parasol ou les mâts de planche à voile: tu as moins besoin de serrer, et c'est réversible
Bonne chance. , et attends un peu que d'autres forumers te répondent . Mais à mon sens, ce sont les deux solutions, et je pencherais pour la seconde.

[arno64]

Bonsoir
Il existe une solution de filet rapporté.
Je m'explique : lorsque un trou taraudé est foiré, on peut percer à un diamêtre plus gros, retarauder pour y visser (et coller) un filet rapporté, au diamêtre de vis d'origine.
Je ne sais pas si j'ai été clair, mais un mécano connait la combine, alors si tu en connais, il pourrait te dépanner dans les règles.
A+
Arnaud

[clacla]

Je m'explique : lorsque un trou taraudé est foiré, on peut percer à un diamêtre plus gros, retarauder pour y visser (et coller) un filet rapporté, au diamêtre de vis d'origine.

Salut Arnaud,
Avec quelle colle ton mécano assemble-t-il le nouveau filer alu dans le cadre carbone ?
On m'a conseillé de l'araldite sur un autre post, mais ça ne tiens pas vraiment si on serre fort (le nouveau filer ressort du cadre).

[Christian Robin]

De mon temps, on appelait les filets rapportés " héli coil"...je ne sais pas si ça existe pourles petites tailles de vis....

http://www.flat4ever.com/la-pose-de-fil ... ml?t=31019

[clacla]

De mon temps, on appelait les filets rapportés " héli coil"...je ne sais pas si ça existe pourles petites tailles de vis....
http://www.flat4ever.com/la-pose-de-fil ... ml?t=31019

Pas mal la technique ! Mais pour ma part, le manchon est carrément sorti. Je dois donc utiliser la 2eme technique dont il parle dans son article, les "inserts".

PS : J'aime bien le "De mon temps"
Tu cours en V combien ?

[Bryce]

Déjà courir en V c'est pouvoir utiliser l'expression "de mon temps"

[Christian Robin]

Déjà courir en V c'est pouvoir utiliser l'expression "de mon temps"

Voilà ce que j'appelle du tact, jeune con
V5...au fait il faut que j'update mon avatar