réparation de cadre carbone

bogome of 08 · Message non lu par **bogome of 08** » 04 août 2005 21:41

Bonjour tous le monde,
J'ai un problème avec un cadre en carbone qui se fissure au niveau du pédalier, sur le montant qui part vers l'axe de la roue arrière. Comment faire pour le réparer sans être obligé d'aller à Lourdes?

Merci d'avance à tous

NEMO · Message non lu par **NEMO** » 04 août 2005 21:52

ba va à Lordes quand même parcque je crois qu'il est mort ton cadre.
sincères condoléances on est tous avec toi

vincent05 · Message non lu par **vincent05** » 04 août 2005 21:52

De la superglue ?? Du shaterton ???

michou · Message non lu par **michou** » 04 août 2005 22:12

ancien kayakiste, je réparais mes kayaks qui étaient en kevlar et en carbone, après une descente de rivière où les cailloux ont laisser des traces sur mon bateaux

En somme la réparation ou la conception de matériaux composites et la même peut importe l'utilisation. Cependant il faut faire attention aux forces excercées. mais s'il ne s'agit que d'une fissure, il faut faire, je pense, avant qu'elle ne grandisse.

Pour être succint, le carbone, comme on le nomme vulgéremment, et en fait un amalgamme d'un tissu tressé (que va être primordial pour la solidité au final) qui est souple, et d'une résine.

Il existe différent type de tissu (carbonne à tressage différent, kelvar, pour plus de robustesse mais plus souple, melange kevlar carbonne, ect...)
et également différent type de résine
polyestère : souvent utilisé pour réparer les bas de caisse des voitures largemment rouillées
vinylestère : résine de type intermédiaire
Epoxy : résine haut de gamme très solide une fois sechée.

la résine est généralement un mélange d'une résine et d'un durcisseur. les deux sont à l'origine sous l'état liquide mais une fois mélangé il durcisse avec le temps. ensuite on appose les tissus sur l'endroit à réparer et on badigonne avec le mélange de résine.

Bref c'est pas tout simple, mais une fois fini c'est incassable avec certitude.

Au plaisir de rendre service....

gilca · Message non lu par **gilca** » 04 août 2005 22:36

Tu peux essayer avec un chantier naval qui a l'habitude du carbone. Donc quelqu'un d'assez pointu. Il devrait être capable de réparer ça.

J'aurais bien quelques adresses, mais c'est en Suisse

Bonne chance,

Gilbert

bogome of 08 · Message non lu par **bogome of 08** » 05 août 2005 12:23

michou a écrit :ancien kayakiste, je réparais mes kayaks qui étaient en kevlar et en carbone, après une descente de rivière où les cailloux ont laisser des traces sur mon bateaux

En somme la réparation ou la conception de matériaux composites et la même peut importe l'utilisation. Cependant il faut faire attention aux forces excercées. mais s'il ne s'agit que d'une fissure, il faut faire, je pense, avant qu'elle ne grandisse.

Pour être succint, le carbone, comme on le nomme vulgéremment, et en fait un amalgamme d'un tissu tressé (que va être primordial pour la solidité au final) qui est souple, et d'une résine.

Il existe différent type de tissu (carbonne à tressage différent, kelvar, pour plus de robustesse mais plus souple, melange kevlar carbonne, ect...)
et également différent type de résine
polyestère : souvent utilisé pour réparer les bas de caisse des voitures largemment rouillées
vinylestère : résine de type intermédiaire
Epoxy : résine haut de gamme très solide une fois sechée.

la résine est généralement un mélange d'une résine et d'un durcisseur. les deux sont à l'origine sous l'état liquide mais une fois mélangé il durcisse avec le temps. ensuite on appose les tissus sur l'endroit à réparer et on badigonne avec le mélange de résine.

Bref c'est pas tout simple, mais une fois fini c'est incassable avec certitude.

Au plaisir de rendre service....

merci à toi michou et à toi aussi gilca

michou · Message non lu par **michou** » 07 août 2005 12:12

bogome of 08 a écrit : merci à toi michou et à toi aussi gilca

Si tu le souhaite je peux t'envoyer des kits pour réparer, mais je te rappel que l'on ne peut pas être sur de la fiabilité sur du long termes en fonction des efforts en exergue. Par contre je peux t'assurer que la réparartion elle sera dur comme du béton

Micha vous conseil de passer sur son site

Joel · Message non lu par **Joel** » 07 août 2005 13:09

Salut Michou, mon beau pere construisait lui même les kayaks et canoes de son club. Mais je serais prudent à faire ça sur un cadre vélo......

michou · Message non lu par **michou** » 07 août 2005 13:27

Joel a écrit :Salut Michou, mon beau pere construisait lui même les kayaks et canoes de son club. Mais je serais prudent à faire ça sur un cadre vélo......

Moi aussi, attention, mais il s'agit d'une fissure, et non pas d'une acssure. Le but d ela manoeuvre n'est aps de réparer le bike pour le rendre comme neuf, mais simplement de limiter la casse