et j'aime beaucoup rouler avec même s'il est un peu plus exigeant que mon ancien vélo (giant tcr).
), qui roulait depuis quelques années sur TT , mais TT haut de gamme profilé à mort avec tout intégré sans rien qui dépasse ( cables invisibles frein dessous etc etc). très bon niveau surtout en vélo d'ailleurs et très content de son spad. Je le revois à l'inter saison l'an passé et là plus de TT mais un vélo tradi ( francais ) qu'il peut configurer soit en position normale soit en clm avec tds inversée et combo pilotage rabaissé. Fin de cette saison bilan: Aucune perte de perf et un mieux lorsque ça monte car cadre plus vif. plus embêté à savoir si c'est l'un ou l'autre qui est le plus approprié etc etc. bref son ancien TT il en garde un super souvenir comme étant un excellent vélo, mais comme il le dit : " je retrouve exactement ma position avec le dernier et dans les conditions rencontrées en réel dans les différents tri il est beaucoup plus adapté". Il n'y a pas de vérité mais plutôt le constat que le cadre pourvu qu'il soit adapté par sa géométrie et la position ne gène en rien la perf même si les tubes ne sont pas profilés. Un peu HS mais voici un lien http://cyclesetforme.blogspot.fr/2015/0 ... oyaux.html qui peut battre en brèche certaines idées reçues sur les boyaux.Rocky Rider a écrit :... Certes les pneus c’est un poil moins confortable et le rendement est un petit peu inférieur mais au moins c’est archi simple à réparer, on a tous l’habitude de le faire et par toutes conditions météo.
Pour moi le choix est fait, comme pour le vélo TT je fais marche arrière et je préfère privilégier la fiabilité quitte à perdre quelques secondes sur la partie vélo.
Ce que nous dit pas l'article c'est si la position est exactement la même car plus que le cadre profilé c'est le détail qui a le plus d'importance.Comme on peut le voir aucun des vélos léger ne fait aussi bien que leur homologue aéro avec par exemple 3min 15 d’écart entre le canyon Ultimate CF slx 2014 Vs aéroad CF slx 2015 !
moi, mais en voiture.lagzspritz a écrit :Vous en connaissez beaucoup des gars qui roulent à 45kmh sur 4h20 ?
